华陆项目安全检查表82.docVIP

广东省路桥建设发展有限公司公路建设工程安全生产检查表 单位名称：省路桥公司 编号： 检查日期：2018年8月1日 受检查单位：华陆项目TJ1标—TJ6标 检查内容： 2018年8月1日，路桥公司黄觉副总经理和基建部、安监部相关人员一行对华陆项目TJ1—TJ6标部分施工现场进行安全检查。 存在问题及建议、工作事项： 一、改进项（25项） （一）TJ1标（云南云桥建设） 1、石下互通。施工作业区域开阔，有附近群众出入现场可能，但未见设置警戒区，缺少设置“施工重地闲人免进”、“注意安全”、“限速”等警告、警示标志； A匝道上跨桥（跨兴华高速）有施工车辆和人员通行，两侧未加装防抛网。 2、途经的施工便道很多属临时便道，便道边坡、临时排水和路面处理都较少，基本不满足雨天通行和运输需要。陡坡、急弯、临崖的便道，缺防撞墩、警示柱等临边防护，缺“减速慢行”、“限速”、“当心滑倒”、“危险路段、注意安全”等警示标志和安全警示牌。 3、途经有部分路堑开挖段有高压线未拆改，但超挖导致部分电杆临边有失稳的风险；周边未设置“高压危险”等警告标志和设立安全限界隔离警示护栏等围蔽设施；如有涉及石方爆破，需设施警戒区、警告标志和其他防护措施等。 4、途经1处石方开挖点（坡顶），3台挖掘机同时作业且有车辆装运，但未有现场管理人员在场监护、指挥和管理。 5、边坡防护作业区未见设置警戒区，未有危险源、风险告知等标志牌和其他安全警示标牌；正在进行锚索格子梁施工边坡，未挂设吊绳（操作绳），工人未佩戴安全带。 （二）TJ2标（中铁一局） 1、施工区域与地方道路交叉点多，需进一步完善警示标志、标牌，加强交通管制。 2、需加强临时用电管理，三集中、桥梁作业区应按规定配备电工。 3、预制梁场的电箱安装与龙门吊电缆滑线架安全距离不足。 4、钢筋场龙门吊的行车轨道边有堆积物件，捆绑的圆形钢筋叠放高度3层，安全距离不够，需及时清理；龙门吊接装了有线遥控器，且裸露悬挂，未专人保管使用；多台机械设备未设置保护接地装置；钢筋冷拉作业区的两端未设置防护挡板及安全警示标牌。 5、径口大桥有一立柱承台基坑靠近农居，未设置警戒区，未设立安全警示标志标牌，应禁止无关人员进入施工现场。 （三）TJ3标（中交二公局三公司） 1、赤珠大桥：缺少设置“施工重地闲人免进”、“限速”、“风险源告知”等警告、警示标志牌；梯笼无悬挂安全警示标志和标识；地方道路附近墩柱有1个梯笼与立柱连接的水平杆间距超过5m，且顶端没有与立柱水平连接加强件；有1处盖梁支撑未按专项方案计算书安装，未进行双抱箍，砂筒承载面过小；工字钢未采用中穿对拉螺栓的钢管支撑。 2、边坡防护作业区未见设置警戒区，无危险源、风险告知等标志牌和其他安全警示标牌；正在进行人字形骨架、格子梁施工，无防护支架和未挂设吊绳（操作绳）。 3、桥江互通：施工区域与地方乡道平交且临边有桩位，但未设置警戒区，未设置“施工重地闲人免进”、“注意安全”、“限速”、“风险源告知”等警告、警示标志和安全标牌；有临时便道通过埋设涵管跨越河沟，但雨季汛期未过，提醒及时疏通和做好应急措施，避免泄洪不畅，引发水患；地方公路靠桥梁施工区域的路堤边坡局部滑塌，需加强监测和做好路面安全交通管制措施，及时采取措施对边坡处治。 4、钢筋场：龙门吊醒目位置（面向大门一侧）需有限重标识；龙门吊的行车轨道边有堆积两层钢筋笼，安全距离不够；多个开关箱摆放在一起，但箱门标识对应的机械设备不清；多台机械设备未设置保护接地装置；钢筋冷拉作业区的两端未设置防护挡板及安全警示标牌；二氧化碳气瓶装在氧气瓶专用小推车上，需更换小推车标识内容。 （四） TJ4标（广东长大） 1、观音坳隧道进口端：只有对进出隧道人员的登记，无机械和爆破器材进出洞的登记信息；抽查7月31日登记表，部分进洞人员无出洞时间记录；现场核查洞内作业人数与登记表人数不符；进口左洞Ⅴ级围岩，现场目测仰拱开挖长度大于3m（1节逃生管道基本悬空架设），且分幅施作，要求核查；个别钢拱架底部未平整垫实，要求核查；开挖的仰拱前后未设置醒目的安全警示标志，栈桥两侧未设限速警示标志。 2、观音坳隧道进口端洞口未见视频监控设备；应尽快配置电子门禁系统、视频监控系统和人员识别定位系统。 3、观音坳隧道出口端：设置电子门禁系统，但洞口显示屏的人数与洞内实际作业人数不符；未有人员识别定位系统和视频监控系统；成洞段照明灯具电线不符合要求、悬挂不符合要求、接线不符合要求；出口右洞Ⅴ级围岩。根据现场桩号换算，仰拱与掌子面的距离接