蛟城高速B1水稳试验段开工报告施工方案[文].pdfVIP

室内粗装修施工方案 目录 一、编制依据 - 1 - 二、试验路段概况 - 1 - 三、试验段铺筑目的 - 1 - 四、人员、设备、材料的投入安排 - 2 - 五、试验段施工计划安排 - 3 - 六、施工工艺 - 3 - 七、质量、安全、环保保障措施 - 10 - 附图 1- 12 - 附图 2- 13 - 附图 3- 15 - 附图 4 - 16 - 附图 5- 17 - 附表 1- 18 - 附表 2- 19 - 页脚内容 - 1 - 室内粗装修施工方案 3%水泥稳定碎石底基层试验段施工方案 一、编制依据 1、福建省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南； 2、福建省上杭蛟城高速 B1 合同段两阶段施工图设计图； 3、《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034 —2000； 4 、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 —2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95； 二、试验路段概况 为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺， 也为以后大面积施工提供经验及其 相关数据， 根据施工现场路床交验的实际情况， 结合我部编制的总体施工进度计 划，我部决定于 2011 年 9 月 26 日在蛟城高速公路 K19+000～K19+200段左幅主 线路基，进行 3%水泥稳定碎石底基层试验段施工。试验段摊铺长度为 200m，摊 2 铺宽度 12.79m，面积为 2558m，底基层设计厚度为 32cm，分两层摊铺，第一层 摊铺压实厚度为 17cm，第二层摊铺压实厚度为 15cm。本试验段仅施工第一层， 3 压实方量约为 435m。 三、试验段铺筑目的 通过铺筑 3%水泥稳定碎石底基层试验段，主要确定以下几个问题： 1、确定用于施工的 3%水泥稳定碎石混合料的配合比；调试拌和机，测量其计量 的准确性；检查混合料含水率、集料级配。 2、确定混合料松铺厚度及松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率） 。 3、确定分层施工时每一层铺筑的合适厚度。 4 、确定科学、合理、标准施工方法，主要包括以下几点： ①、混合料配比的控制； ②、混合料的摊铺方法和适用机具； 页脚内容 - 1 - 室内粗装修施工方案 ③、合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间； ④、混合料含水量的增加和控制方法； ⑤、控制水泥剂量和拌和均匀性的方法； ⑥、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑦、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； ⑧、密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。 5、确定每一作业段的合适长度。 四、人员、设备、材料的投入安排 1、人员 “质量管理，以人为本“，为保证水泥稳定碎石底基层试验段施工顺利，并达到 试验的预期目标，加强对试验段施工的领导， 成立了试验路段施工管理领导小组， 由项目经理担任组长。管理人员、机械操作手、施工技术员、试验检测人员和普 工等均已到位（见附图 1: 项目部组织结构图、附表 1：投入试验段施工的主要 管理人员和技术人员一览表） 。 2、机械设备 我标段水泥稳定碎石底基层