汽车修理技师论述题.docxVIP

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2021-03-29 发布于天津
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在装有电流表的汽车上当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后何进行故障诊断与排除点火开关接通后电流表若指示或更大些且间歇回零表明一次电路无故障故障发生在二次电路若电流表指示或更大些但不回零表明一次电路有搭铁之处若电流表指示为零表明一次电路有断路之处半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等若电流表指示值过大表明一次电路中有短路之处若电流表指示值过小表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少如果确认一次电路完好故障在二次电路可用下述方法确定故障发生的部位从分电器盖上取下中央高压导线使高压导线

在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，何进行故障诊断与排除点火开关接通后，电流表若指示 3~5A或更大些，且间歇回零，表明一次电路无故障，故障发生在二次电路。若电流表指示3~5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处。若电流表指示为零，表明一次电路有断路之处(半导体点火系中传感器损坏或点火控制器损坏等)。若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处；若电流表指示值过小，表明一次电路中有接触不良处或蓄电池放电量减少。如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位。从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保