电力机车运用与规章复习题及答案.docxVIP

PAGE PAGE # 电力机车运用与规章 一、填空题 1、 《运规》规定因抢救急需，医护人员凭 调度命令 可登乘机车。 2、 连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光，要求及时采取 停车措施，表示列车接近的 地面信号机显示红色灯光。 3、 机车信号分为连续式和 接近式。 4、 调车作业中接近被连挂的车辆时速度不准超过 5公里。 5、 行车基本闭塞法有自动闭塞、 半自动闭塞 两种。 6、 机车交路按牵引作业性质可分为 客运机车交路、货运机车交路、补机交路和小运转机 车交路。 7、 列车运行，原则上以 开往北京方向 为上行。 8、 按机车工作状态，支配机车可分为 运用机车和非运用机车。 9、 机车出段进入挂车线后，应严格控制速度，确认 脱轨器及停留车位置。 10、 出乘方式有 立即折返制、外段调休制、外段驻班制、中途换班制和随乘制。 11、 进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为 停车 信号。 12、 机车信号分为连续式和 接近式。 13、 行车基本闭塞法有自动闭塞、 半自动闭塞 两种。 14、 调车作业中接近被连挂的车辆时速度不准超过 5公里 。 15、 机车管理工作原则上分为 机车运用和机车检修两大方面。 16、 在列车运行中乘务员应严格遵守防火的有关规定， 严禁向 窗外 抛撒火种，机械间严禁 吸烟。 17、 机车管理工作原则上分为机车运用和机车运用 两大方面。 18、 根据铁路技术政策，内燃机车尽量采用 长交路。 19、 机车乘务制度有包乘制和 轮乘制两种形式。 20、《运规》规定因抢救急需，医护人员凭 调度命令 可登乘机车。 二、选择题 1、机车、轨道车鸣示警报信号的方式为(A )。(A ) —长三短声 (B) 一长二短声 (C)二短一长声(D)三短声2、在地形、地物影响视线的地方、 进站信号机的显示距离，在最坏条件下， 不得少于 A( D )m。A ) 200 ( B ) 250 ( C) 300D)5003、车站一切电话中断时，单线行车按A( D )。(A )书面联络法 (B)时间间隔法(C)隔时续行法 (D)电话闭塞法4、列车通过减速地点标时，应按标明的速度运行，未标明时为A ( B ) km/h。A、15B、25C、10D 、 304 1、机车、轨道车鸣示警报信号的方式为( A )。 (A ) —长三短声 (B) 一长二短声 (C)二短一长声 (D)三短声 2、在地形、地物影响视线的地方、 进站信号机的显示距离， 在最坏条件下， 不得少于 A( D ) m。 A ) 200 ( B ) 250 ( C) 300 D) 500 3、车站一切电话中断时，单线行车按 A( D )。 (A )书面联络法 (B)时间间隔法(C)隔时续行法 (D)电话闭塞法 4、列车通过减速地点标时，应按标明的速度运行，未标明时为 A ( B ) km/h。 A、15 B、25 C、10 D 、 30 4、《操规》规定货物列车速度在( ) km/h 以下的不得缓解列车制动。 A、10 B、12 C、15 D 、 20 6、按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过( B ) kPa 。 A、10 B、20 C、30 D 、 50 7、列车需要分部运行时，司机应使用列车线调度电话( B )。 A )报告前方站 (B)报告前方站和列车调度员 (C)报告列车调度员 (D )报告车长 8、客运列车干线直接经济损失 100 万以上构成 B ( 事故。 (A )重大 (B)大 (C)险性 (D) —般 9、一切电话中断后发出的列车， 占用区间的行车凭证是： B )。 A )路票 (B)红色许可证 (C)绿色许可证 (D)绿色灯光 10、听觉信号重复鸣示时，须间隔( s 以上。 B) 3 C) 4 D )5 11、编入列车的关门车数不超过现车总数的 C )。 A ) 3% B ) 5% C) 6% D ) 10% 12、自阀施行最大有效减压量，制动管定压 600kPa 时为 C ) kPa。 A ) 140 (B) 160 170 D ) 120 13、《操规》规定货物列车速度在( C) km/h 以下的不得缓解列车制动。 A ) 10 B ) 12 15 D ) 20 三、判断题 TOC \o 1-5 \h \z 1车站一切电话中断时，列车进入区间的凭证为红色许可证。 （V ） 2、 信号装置一般分为信号机和信号表示器、风笛三类。 （X） 3、 机车乘务员一次连续工作时间不包括出、退勤时间在内。 （X） 4、 列车冒进进站信号及越过警冲标，算一般事故。 （X） 5、 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作。 （V） 6、 进行中间技术检查的机车不属于运用机车。 （V）X 7、 机车乘务员一次连续工作时间不