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凯里经济发展建设 凯里经济发展建设 凯一里经济发展建设 地侍（1）班 杨胜飞1009010118凯里市是黔东南苗族侗族口治州首府，是我国主要的 民族风情旅游城市、贵州东线旅游中心、贵州东南部重要的中心城市，黔中经济区重要中 心城市，地处云贵高原向小部丘陵过渡地带的苗岭山麓，清水江畔，是全州政治、经济、 文化、人流、科技、教育、物流、信息流的中心。 凯里在交通方血的概况：⑴里黄平机场项bl是我省今年16项重点推进项HZ-。该项 M 2007年开始选址，2010年11月经国务院审议通过。其功能定位为贵州省旅游支线机场 和黔东南州的州府机场，飞行区指标为4C,总投资约8.7亿元°主要建设项日包括一条 2600米X45米的跑道、3500平方米的航站楼、3个机位的站坪及机场生产生活辅助设 施、公共配套设施、空管工稈和供油工程等。其小，机场场区土石方工程总土石方量1100 力立方米，总投资3. 6亿元，预计于2012年底完成，2013年5月1日试飞，10月1 tl正 式通航。凯里黄平机场位于黄平县城东北方向12公里的东坡农场内，距离省会贵阳有191 公里，距凯里有49公里。从区域位置而言，它又处于省级风景名胜区舞阳河上游，属于 贵州东线旅游和黔东南州北线旅游的核心区，将开通北京、上海、广州、深圳等国内重要 城市的航线，主要服务于黔东南、黔南以及遵义三个地区11个县市265力余人口的旅游 开发和经济补会发展所需的航空运输；⑵凯里是我国屮东部地区进入贵州的重要通道，湘 黔铁路株六复线由此经过。而且已经实现电气化，目前凯里可连通北京、天津、郑州、成 都、武汉、重庆、昆明、上海、长春、沈阳、南京、杭州、温州、宁波、济南、广州、徐 州、蚌埠、合肥、烟台、石家庄、南昌、福州、厦门、唐山、长沙、贵阳等大中城市。沪 昆高速铁路客运专线已全面开丁建设，高速铁路一旦建成，将极人地缩短凯里与各人城市 的时空距离，将來凯里到上海1800公里左右的路程只需5个小时左右，凯里到广州1100 多公里的距离只需3个小时的时间。可以说，凯里市立体交通网络形成后，区位交通优势 将进一步凸显出來；⑶凯里作为贵州东南部的公路运输屮心，凯里市内交通发达，320国 道贯穿全境。660沪昆高速——贵州段为凯麻高速（昆明经贵阳至凯里）——凯玉高速 （上海经杭州、南昌、株洲、至凯里），日前在建的高速公路育：凯雷高速（凯里经雷山 到西江千户苗寨）、凯余高速（凯里连通凯里黄平机场到余庆）、凯羊高速（凯里到羊甲 连通G75厦蓉高速）。 凯里发展经济概况：2012年，在全省88个县市区经济发展增比进位综合测评预排位 屮，我市名列第4位，比2011年实际排位提高两位。凯里是贵州工业重镇日前在 工业方血已形成了以电子、轻纺、建材、冶金、医药、木材加工、煤炭为主体，门类齐 全，与黔东地区资源开发相适应和相配套的T业体制，MT业行业30多个，其屮规模 以上工业企业40多家，随着产业结构的不断优化升级和经济规模的扩大，凯里的资源精 深加工能力进一步增强，已逐步发展成为区域性资源综合加工基地；凯里市作为贵州省打 造“黔屮经济圈”的重要节点城市，是全省对接沿海发达地区的桥头堡、对外开放的排头 兵和产业承接的示范区。凯里资源丰富，水量充沛，电力充足。凯里主要矿藏有煤、铁、 铅、锌、铝十?矿、硅石岩等，其屮硅石屮二氧化硅含量高达98%,名列西南之冠；凯里属 典型的民族风情牛态旅游区。以其得天独厚的白然景观、古朴浓郁的尺族风俗和悠久独特 的民族文化成为世界级的民族风情旅游胜地之一。 凯里开发新区的发展概况：⑴凯里经济开发区 省级开发区，贵州凯里经济开发区 是经省人民政府批准成立的省级经济开发区，位于黔东南苗族侗族自治州首府凯里市郊， 是全州教育科研和创新型工业的发展基地，于2000年7月23日正式挂牌成立。黔东南州 委、州人民政府创办凯里经济开发区，就是为了调整黔东南州工业经济布局，加快工业经 济的发展，增加经济总量，增加财政收入，扩人就业渠道，争取把开发区办成全州招商引 资的制高点，外來投资的聚合点，经济发展的增长点和对外改革开放的试验区，同时推进 城镇化、工业化进程，实现黔东南丿力史性的跨越式发展；⑵贵州炉碧经济开发区 省 级开发区，贵州炉碧经济开发区炉山工业园区起步建设于2008年，位于黔东南州凯里市 西北面的炉山镇和丿J潮镇境内，2011年7月被贵州省人民政府批准为省级开发区贵州炉碧 经济开发区，是贵州省重点培育的“千亿级”开发区之一，开发区规划血积180平方公 里，分为一区两园，即凯里炉山工业园区和麻江碧波T业园区。炉山工业园区自创建以來 始终坚持四个统筹（即统筹T业发展与生态环境相平衡、与资源开发相衔接、与城镇化建 设相促进、与社会稳定相和谐），“加速发展、加快转型、推动跨越”。按照统一规划， 屮心突破