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以主要精力抓运输安全 本报评论员 最近，国内外民航、铁路、煤矿发生的一些事故提醒我们：各级领导在抓工作时， 一定要统筹兼顾，善于抓主要矛盾，以主要精力抓运输安全。 当前，我们之所以强调领导干部以主要精力抓好运输安全，是由铁路安全生产 形势所决定的。确保运输安全，是推进铁路跨越式发展的前提。安全不稳定，势必影响 铁路发展。这是被许多事实所证明的道理。今年上半年，全路运输安全基本稳定。但是， 下半年特别是10月份以来，直接影响运输安全稳定的因素增多。这说明了铁路安全管 理仍需加强，设备隐患还应及时消除，安全基础有必要进一步夯实。我们各级领导特别 是主要领导，一定要清醒认识当前安全生产的严峻形势，增强责任意识和忧患意识，善 于在千头万绪的工作中抓好运输安全。 领导干部以主要精力抓好运输安全，就要克服好人主义，敢抓敢管。现在，影 响运输安全的原因较多。职工违章违纪是其中一个重要原因。在个别基层单位，作业制 度、作业标准和互控制度形同虚设。问题出在职工身上，根子却在干部。我们有些干部 对职工违章违纪现象听而不闻、视而不见。职工违章干惯了，他们也看惯了，甚至放任 自流，结果引发了事故。铁路规章制度是铁路运输实践经验之总结，是确保铁路运输安 全之根本。我们每一名铁路职工都应该严格遵守规章和纪律。我们每一名领导干部对违 章违纪都要敢抓敢管，硬起手腕抓安全。当前，车辆溜逸是威胁行车安全的一个重大惯 性问题，施工安全管理不到位、行车设备故障也容易诱发各类事故。铁道部在加大车辆 防溜安全整治力度、强化施工安全管理、消除行车设备隐患等方面，出台了一系列规章 制度。我们要严格执行这些规章制度，以铁的纪律确保运输安全稳定。 领导干部以主要精力抓好运输安全，就要真抓实干。确保运输安全，是实打实 的工作，来不得半点松懈，更不能麻痹大意。我们要做到在任何时候、任何情况下都狠 抓运输安全。从现在到年底只有一个多月的时间，需要做的事情很多。但是，抓安全的 精力绝不能分散，抓安全的力度绝不能减弱。值得注意的是，现在，个别领导浮在上面 多、深入基层少，对安全情况不甚了解。还有的领导抓安全时，一般号召多、认真检查 指导少，口头布置多、具体落实少，不善于解决安全生产中的倾向性、关键性问题。工 作不实，就会给事故以可乘之机，乃至酿成不良后果。我们一定要力戒漂浮，力戒形式 主义，以求真务实的精神抓好运输安全，为完成全年运输任务、推进铁路跨越式发展创 造安全稳定的环境。 认真落实科学发展观 推进铁路跨越式发展 本报评论员 今年的中央经济工作会议以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真总结了今年经济工 作，明确提出了明年经济工作的总体要求、指导原则和主要任务。我们要认真贯彻落实中央经济工作会议 精神，全面完成今年铁路各项任务，做好明年铁路各项工作的准备。我们要以科学发展观统领铁路跨越式 发展全局，并切实贯穿于铁路工作的各个方面。 2004年，中国铁路在国家加强和改善宏观调控中发挥了重要作用。我们全力抢运煤炭、粮食等重 点物资，努力缓解煤电油运紧张状况，在全国经济保持良好发展势头方面贡献了力量。我们成功地进行了 第五次大提速，使中国铁路在扩大运能、提高技术装备水平上又一次实现了新突破，为经济社会发展提供 了运力保障。我们努力推进改革，使铁路在运输组织、劳动组织和修程修制等方面发生了深刻变化。我们 坚持 “以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设新理念，铁路建设有了较大发展。 我们不断夯实安全基础，保持了运输安全的相对稳定。我们坚持社会主义物质文明、政治文明、精神文明 建设一起抓，使铁路党的建设、思想政治工作得到了全面加强。可以说，2004年是铁路跨越式发展取得重 大进展、具有开创意义的一年。今年以来的工作，使我们深化了对科学发展观的认识。科学发展观是推进 铁路跨越式发展的重要指导思想。我们只有用科学发展观统领铁路跨越式发展全局，才能坚持以人为本、 维护和实现最广大人民的根本利益，才能抓住重要战略机遇期、加快铁路发展，才能更好地发挥铁路在国 家加强和改善宏观调控中的作用。 2005年是贯彻落实科学发展观、巩固宏观调控成果、保持经济社会良好发展态势的关键一年，也 是全面实现 “十五”计划目标、衔接 “十一五”发展的重要一年。对我们铁路来说，更是认真落实科学发 展观、全面推进铁路跨越式发展的一