高等内燃机学教学大纲-张卫正.docxVIP

课程名称：高等内燃机学 一、课程编码： 20-080700-008-09 课内学时： 54 学分： 3 二、适用专业：动力机械及工程热物理 三、先修课程：内燃机学，工程热力学，传热学，流体力学 四、教学目的： 通过本课程的学习，使研究生： 1、明确内燃机发展的历史与问题； 2、掌握内燃机燃料设计，缸内湍流形成、燃油雾化、燃烧组织、缸内传热和排放物生 成的机理和理论； 3、掌握内燃机新型燃烧组织方式的原理与应用问题； 4、明确缸内三维湍流模型、破碎模型、燃烧模型、传热模型、排放模型的基本原理和 特征。 5、明确当前新技术的原理与应用问题 五、教学方式：课堂讲授 六、教学主要内容 内燃机循环与设计基础问题 1.1 内燃机效率与理论循环 1.2 追求效率的机型 1.3 内燃机设计基础问题 1.4 不同年代的重要技术标志 内燃机燃料与燃料设计 2.1 能源状况概述 2.2 内燃机常规燃料重整 2.3 内燃机替代燃料与应用特性 2.4 燃料设计与混合燃料 2.5 其它可替代燃料与制取方法 内燃机缸内流动 3.1 内燃机缸内流动的形式 3.2 内燃机湍流与生成特征 3.3 湍流参数的计算 3.4 缸内湍流流动的分析模型 燃油喷雾 4.1 自由紊动射流 4.2 油束特性参数经验模型 4.3 油束分裂与雾化模型 4.4 油滴蒸发过程 4.5 油束碰撞 燃烧的化学和物理基础 5.1 燃烧反应 5.2 化学平衡 5.3 化学反应速率 5.4 反应速率的理论与计算方法 5.5 燃烧的物理基础 内燃机燃烧 6.1 点燃式内燃机燃烧 1） 点燃式内燃机燃烧组织 2） 新型燃烧方式 3） 燃烧率的热力学分析 6.2 柴油机燃烧 1） 混合气的形成方式与燃烧匹配 2） 新型燃烧方式 3） 燃烧放热规律 4） 直喷式柴油机的新概念燃烧模型 6.3 内燃机燃烧模型 1） 汽油机燃烧的零维和准维模型 2） 柴油机燃烧的零维和准维模型 3） 湍流燃烧模型 内燃机排放 7.1 CO 的生成机理 7.2 HC 的生成机理 7.3 NO x 的生成机理与分析模型 7.4 碳烟的生成机理与分析模型 内燃机缸内传热 8.1 内燃机传热 8.2 经验与半经验传热模型 8.3 柴油机缸内辐射换热理论分析 8.4 壁面对流换热理论分析 内燃机新技术原理与应用 9.1 工作循环新原理与应用 9.2 换气过程新技术与应用 9.3 供油系统新技术与应用 9.4 排放治理新原理与应用 七、考核方法：闭卷考试成绩占 80%，平时成绩占 20% 八、参考书 1、 蒋德明 . 内燃机燃烧与排放学 . 西安：西安交通大学出版社， 2001.7 2、 魏春源，张卫正，葛蕴珊．高等内燃机学．北京：北京理工大学出版社， 2001.9 3、 蒋德明，陈长佑，杨嘉林，杨中极 . 高等车用内燃机原理 . 西安：西安交通大学出版 社， 2006.4 九、大纲撰写人：张卫正 十、任课教师：张卫正、李向荣