原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
珠三角佛肇城际轨道交通
GZZH-2、SKZH-1标
挂篮悬灌连续梁桥
施工测量控制
技术交底书
中铁二十三局佛肇城际
GZZH-2 标项目经理部
2011 年 04 月
施工技术交底书
挂篮悬灌连续梁桥施工测量控制 技术交底
施工单位：中铁二十三局集团有限公司佛肇城际轨道交通项目 GZZH-2 、SKZH-1 标段 编号
GZZH-2 、SKZH-1 标
分部名称 挂篮悬灌连续梁测量控制 日 期 2011-4-10
主管部门 工程技术部 主送单位 桥梁施工二队
交底内容： SKZH-1 、GZZH-2 标连续梁施工线形控制
1、工程概况：
广东珠三角佛肇城际轨道交通 GZZH-2、SKZH-1 标西南涌特大桥和塘西特大桥及南丰大道特大桥多
座大型桥梁，是城际轨道交通工程项目之中跨线桥梁，其中跨越地方道路和河道路及铁路连续梁共九
座（详见附表）
悬灌混凝土连续梁组合分别为 40+70+40、35+60+35、30+50+30、30+45+30，按主跨分为 4 种截面尺寸，
悬灌预应力混凝土连续箱梁概况表；
分项工程 墩号 里程 跨度（ m） 相对地形
51#~54# DK44+819.38 至 DK44+929.380 30+50+30 跨小河涌
西南涌特大桥 狮西至狮岭
71#~74# DK45+414.60 至 DK45+544.605 35+60+35
与桃园西十字路口
14#~17# DK46+075.72 至 DK46+180.715 30+45+30 跨小河涌
塘
28#~31# DK46+490.905 至 DK46+620.905 35+60+35 跨珠二环高速公路
西
35#~38# DK46+741至 DK46+851 30+50+30 跨在建广珠铁路
特
43#~46# DK46+995.940 至 DK47+105.940 30+50+30 跨西南涌
大
46#~49# DK47+105.940 至 DK47+215.940 30+50+30 跨西南涌河堤
桥
49#~52# DK47+215.940 至 DK47+365.940 40+70+40 跨塘西公路桥
南丰大特桥 7#~10# DK49+19197.90 至 DK49+307.90 30+50+30 跨南丰路双线
1.1 、连续梁结构形式
梁体为单箱单室， 变高度，变截面结构，全工程桥面宽 11.60m，底宽 4.26m~5.50m，顶板厚 0.35m，
腹板厚分别为 0.50m、0.70m 和 0.85m，按折线变化，底板厚 0.32m~0.70m，底板设 20 ×40cm梗肋，顶
板设 75×25cm梗肋，每联端支点、中支点及中跨跨中处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员和施
工 预应力人员穿过使用，中支点横隔板厚 1.80~2.0m，端支点横隔板厚 1.20m。
1.2 、预应力体系；
节段划分情况是 0 ＃、9.00m~10.00m，标准段 3 米，最长节段 4.00 米，合拢段 2 米。主
文档评论（0）