请勿于黄线外站立-九巴.pdfVIP

82K線的總站由火炭鐵路站遷往黃泥頭。該線現時行走美林至黃泥頭，不經 大涌橋路及火炭，並提供空調巴士服務。該線來回程於小瀝源路增設中途 站，原位於大涌橋路、火炭路及坳背灣街的巴士站已取消。 82K線非空調巴 22 士車資為 $3.70 ，空調巴士車資為 $4.80 。 265M 線( 天恆邨←→麗瑤 ) 加密星期一至六晚上由麗瑤開出的班次。星期一 至五 ( 假日除外 ) 晚上8時57分至凌晨 0時20分期間加密至每 10至 12分鐘一 班，星期六 ( 假日除外 ) 晚上9時6分至凌晨 0時20分期間加密至每 9至 12分鐘 一班。 265M線車資為 $9.60 。 307線( 大埔中心←→中環 [ 中環渡輪碼頭 ]) 加強服務，行走該線的巴士增加至 27部。 307線車資為 $21.20 。 603線( 平田←→中環 [ 中環渡輪碼頭 ]) 提早由平田巴士總站開出的首班車時 間，平日的首班車時間為早上 5時45分，星期日及公眾假期的首班車時間為 早上 6時15分。 603線車資為 $10.50 。 606線( 彩雲 [ 豐盛街 ] ←→小西灣 [ 藍灣半島 ]) 於每日早上 9時或之前由彩雲開 出的班次改以606A路線編號行走，並繞經彩盈邨及牛頭角巴士總站，不經 九龍灣工業區。 606A線的車資為 $9.80 。 B1線( 天水圍鐵路站←→落馬洲鐵路站 ) 加強服務，行走該線的巴士增加至 11 部。 B1線全程優惠車資為 $10。 請 何太在國內的表哥表嫂來港「自由行」一個星期，她答應充 當導遊，並為他們安排了豐富的行程。今天一大清早，何太 勿 便到達落馬洲接他們，然後一起乘坐 B1線巴士回家。由於是 於 週末，來港的旅客特別多，巴士站出現輪候上車的人龍。 黃 排在何太前面的乘客看到這班車已沒有座位，便向何太示意 線 讓他們先上車。何太心急希望能快點回家放下行李然後外出 外 遊玩，而且車程不是太長，便與表哥表嫂上了這班車。 站 上車後，車長便關門準備開車。這時何太的表哥看見沒有乘 立 客登車，於是便走近車頭，挨在上車門旁邊的扶手，希望站 得舒服一點。車長見狀對他說：「先生，麻煩你企返入黃線 後面吖，你企果度會阻住我睇倒後鏡 ?。」何太：「車長， 唔好意思，我親戚第一次嚟香港，唔熟規矩…表哥呀，你企 返過嚟我呢邊啦。」表哥：「知道知道，我仲以為可以企到 最前面欣賞風景添。話時話，香港嘅巴士真係好先進，呢幾 日我要日日坐呀！」車長：「歡迎嚟到香港，我哋嘅路線遍 及港九新界，搭巴士遊香港就最方便喇！」 2010年 12月號 第201期 | December 2010 Issue No. 201