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成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程
站前工程 MPZQ-2 标
瓦斯监控检测专项施工方案
中国路桥工程有限责任公司
米易至攀枝花段 MPZQ-2标项目经理部
二〇一四年五月
成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程
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站前工程 MPZQ-2 标
瓦斯监控检测专项施工方案
编制 :
复核 :
审核 :
中国路桥工程有限责任公司
米易至攀枝花段 MPZQ-2标项目经理部
二〇一四年五月
目 录
第一章 总则 错误 ! 未定义书签。
一、 编制依据 错误 ! 未定义书签。
二、 编制原则 错误 ! 未定义书签。
三、 编制范围 错误 ! 未定义书签。
第二章 工程概况 2
一、 工程概况 2
二、 气候概况 2
第三章 瓦斯监控检测方案 3
一、 瓦斯的基本特征、 来源和放出类型 3
二、 瓦斯预测预报技术措施 5
三、 低瓦斯隧道的瓦斯监测机构 6
四、 瓦斯监测方法及监测记录 7
五、 低瓦斯隧道施工安全技术措施 8
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瓦斯监控检测专项施工方案
第一章 总则
一、 编制依据
( 1) 成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程站前工程 MPZQ-2标设计文件和图
纸、 招标文件及其答疑与补遗等全部资料。
( 2)
业主关于成昆铁路线下工程工期安排要求。
( 3)
中华人民共和国主席令《中华人民共和国安全生产法》
( 第 70 号) 。
( 4)
国务院令《建筑工程安全生产管理条例》 ( 第 393 号) 。
( 5)
铁道部《铁路隧道施工技术指南》 ( TZ1204- ) 。
( 6)
铁道部《铁路瓦斯隧道技术规范》 ( TB10120- ) 。
( 7)
铁道部《铁路工程施工安全技术规程》 ( TB10401.1- ) 。
( 8)
当地气候环境及现场踏勘资料。
( 9)
我单位综合管理、 施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验
和工法成果。
二、 编制原则
( 1) 确保隧道、 抗滑桩瓦斯施工安全。
( 2) 本方案按照低瓦斯隧道编制 , 供电和检测系统均按低瓦斯隧道施工条件
配置。
( 3) 隧道按照无轨运输方式编制。
( 4) 遵守招标文件中的安全、 质量、 工期、 环保、 文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、 合同协议条款及补充协议内容。满足建设工期和工程质量标准 , 符合施工安全、 环境保护、 水土保持和地质灾害防治等要求。
( 5) 积极与建设、 设计、 监理及其它单位、 部门联系 , 搞好协调配合工作 ; 理顺进度与质量、 进度与安全之间的关系 , 使三者协调统一 ;
( 6) 遵循”百年大计、 质量第一”的原则 , 建立完善的质量保证体系 , 严格按照设计资料和国家、 铁道部现行的技术规范要求施工 , 以优良的工程质量和优质的服务满足全线创优规划的要求 ;
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( 7) 建立完善的安全保证体系 , 推行安全标准工地建设 , 确保施工全过程的
安全 ;
( 8) 投入足够的技术装备和人员 , 采用机械化施工 , 科学安排施工工序 , 合
理安排劳力、 材料和机械设备 , 优化资源配置 , 确保工期要求。
( 9) 实行文明施工 , 重视环境保护 , 珍惜土地 , 合理利用 , 严格执 行 GB/T24001- 环境管理体系和 GB/T28001- 职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规 , 及建设单位对本工程环境保护、 节能的要求 , 配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。
( 10) 以标准化管理为基础 , 现代化科技为手段 , 合理组织 , 抓住施工关键工
, 超前安排 , 确保标段工期及总工期的实现。三、 编制范围
成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程站前工程 MPZQ-2标内的垭口隧道、 盐边隧道、 桐梓林隧道、 区间路基抗滑桩开挖、 支护施工过程中瓦斯监控、 检测。
第二章 工程概况
一、 工程概况
本标段线路 起于 攀枝 花市米易县垭口镇 , 止于金 沙江 北侧 , 正线 全长 31.813km, 起讫里程 D2K540+183.55~DK572+313.4, 线路长 31.813km。主要工程内容 : 里程范围内的路基、 桥涵、 隧道等工程。重点工程为垭口隧道、 盐边隧道、 桐梓林隧道、 盐边车站大桥。
本标段位于山区 , 沟谷纵横 , 穿越群山 , 有 3 座特长大隧道 , 隧道占比达 93.79%, 桥隧相连 , 隧道施工场地受限较大。垭口隧道有滑坡、 泥石流、 岩溶、有害气体、 软质岩风化剥落、 高地应力、 高地温热害、 第三系昔格达地层等不良地质 , 为高风险隧道。
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