公路养护与管理沥青路面主要病害产生的原因（二）沥青路面主要病害产生的原因（二）.pptxVIP

沥青路面主要病害产生的原因（二） 波浪（搓板） （1）沥青混合料的矿料级配偏细，沥青用量偏高，高温季节时，面层在车辆水平力作用下，发生位移变形。 （2）铺筑沥青面层前，未将下层表面清扫干净或未喷洒黏层沥青，致使上下层黏结不良，产生滑移。 （3）旧路面上原有的波浪搓板）病害未彻底处理，即在其上铺筑面层。 泛油 （1）沥青表面处治、贯入式等施工，使用沥青标号不当，针入度过大。 （2）混合料级配不当，油量过大，集料过少。 （3）冬季施工，面层成型慢，集料散失过多。 啃边 （1）路边缘积水，使集料与沥青剥离、松散。 （2）路面边缘碾压不足，而密实度较差。 （3）路面边缘基层松软，强度不足，承载力差。 （4）土路肩长时间积水，水浸入基层，减弱其强度。 脱皮 （1）摊铺时，下层表面潮湿或有泥土、灰尘等。 （2）旧路面上加罩沥青面层时，原路表面未凿毛，未喷洒黏层沥青，使新面层与原路面黏结不良。 （3）面层偏薄，厚度小于混合料集料最大粒径二倍，难以碾压成型。 （4）摊铺时，混合料温度过低，未及时碾压，雨水渗入下层，上下层黏结不好。 松散 （1）沥青混合料低于摊铺和碾压温度，或碾压不及时，沥青结合料失去黏结力。 （2）沥青混合料炒制过火，即沥青老化，其结合料失去黏结力。 （3）沥青混合料潮湿，矿料与沥青黏结不牢；或冒雨摊铺，沥青黏结力下降，造成松散。 （4）沥青混合料油石比偏小，细料少，人工摊铺整平时粗集料集中，造成黏结力下降。 （5）低温施工，路面成型慢，在行车作用下，嵌缝料脱落，重者造成松散。 渗水 （1）沥青路面的结构渗水：一种是面层结构采用的是开级配或半开级配型时，空隙率较大，其面层结构始终处于渗水状态；另一种面层结构尽管密集级配型，但在刚建成通车三个月内，因面层材料的不均匀性和施工过程中局部地方的轻微离析，面层仍存在上下贯通的空隙，雨水会乘空而入。 渗水 （2）沥青路面裂缝处漏水。 （3）施工期间的局部积水。施工期间，对于纵坡接近或等于零的路段，由于路槽挡水或基层不平的低洼处，雨水汇集无法排出，使该处的基层表面和沥青面层长期处于浸水或潮湿状态。 （4）路面通车后由于局部不均匀沉降而造成面层与基层的凹陷，同时伴随着沥青路面的开裂，使雨水渗入。 坑槽 （1）路面在水和车辆荷载的作用下，出现小面积松散或裂缝等病害，未能及时修补。 （2）基层强度不够，稳定性不好，面层裂缝，水浸入基层，在车辆荷载作用下使病害扩大，出现坑槽。 （3）路面尚未成型，受到机动车紧急制动出现坑槽或受外力冲击，如机械碰撞，路面遭到破坏。 （4）沥青混合料级配不佳、拌和不均匀、局部离析、沥青用量少，在行车作用下，主骨料散失等。 车辙 （1）施工技术和质量控制差，使混合料压实不足。 （2）混合料组成材料和组成设计差，使混合料的稳定性不足。 （3）轮迹带处的路面材料和路基，在荷载的反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移。 总结 沥青路面病害处治之前必须要先分析病害产生的原因，再采取针对性措施对病害进行彻底处治，防止病害进一步扩大或复发。 谢谢观看