汽车制造四大工艺涂装工艺.pptxVIP

汽车涂装工艺; 汽车是一种陆路交通工具，其使用的环境、气候、道路条件复杂而多变，为此它需要有良好的耐候、耐蚀、耐擦伤及抗石击的特性，即应在日晒、雨淋、风沙冲击、干湿交替、冷热变换、盐雾与酸雨侵蚀的环境下，具有良好的保光、保色、不粉化、不脱落、不起泡、不锈蚀能力。此外，覆盖在车身表面的油漆涂装层还是汽车一层美丽的外装，对于绝大多数用户而言，往往外观是决定是否购买某车的主要因素。由此可见，汽车涂装应具有防护和装饰二大功效。汽车涂装工艺的重点就在于：在低污染、低成本的前提下实现对汽车车身及其他各总成部件最有效的防护并达到最佳的美化效果。;第一节 汽车涂装工艺流程; 涂装涂层至少包括电泳底漆、中涂、色漆和清漆等四层。对于有密封要求的焊缝部位，在电泳底漆与中涂之间还要加涂PVC。为了适应用户对汽车外观质量越来越高及多样化的要求，汽车车身涂装的漆前处理、底漆阴极电泳工艺已实现全自动化，中涂与面涂工艺实现了静电自动喷涂、计算机智能化控制。汽车车身涂层质地（外观装饰性、耐腐蚀性、抗擦伤性等）得到了显著提高，车身保用期达到和超过了汽车的整体使用寿命。;;面漆的构成;第二节 漆前处理; 磷化膜是否能够有效生成与金属表面的洁净程度和表面微观结构直接相关。车身冲压与焊装工艺过程中不可避免会在金属车身表面留下脂、锈或其他残留物。为此，在磷化前需彻底除脂、除锈和表调处理；磷化处理后，还需彻底清除残留在车身表面上的磷化液及磷化膜表面的疏松层，并对磷化膜不完全的部分空穴进行封闭，使磷化膜的结晶细化，提高其致密性（即钝化）。汽车车身的前处理通常需要经历预清洗、预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、水洗、纯水洗、翻转沥水等10 多道工序。;一、脱脂;二、除锈;三、表面调整;四、磷化;汽车车身磷化工艺;五、水洗;六、钝化;第三节 电泳涂装工艺;1、良好的浸透性;2、泳透性好、涂膜均匀;3、电泳液的利用率高;5、安全性好;二、电泳涂装工艺流程;;三、?电泳后清洗;四、电泳涂膜的烘干;电泳涂膜烘干程度的评估;五、强冷;第四节 PVC涂装与 防振隔声材料装涂工艺;一、PVC密封胶涂装工艺;;二、防石击涂料的涂装工艺;;三、减振隔声材料装贴;第五节 中涂、色漆、清漆;一、中涂工艺;1、底漆打磨;2、擦净;3、喷涂;;;4、晾干（流平）;5、烘干;6、强冷;二、色漆喷涂工艺;;;三、清漆喷涂工艺;四、面漆的修饰与喷蜡;1、打磨;2、抛光;3、修补;4、车身喷蜡; 喷蜡工艺孔;喷蜡工艺操作;第五节 涂装质量控制;;;End;第一节 汽车涂装工艺流程;第一节 汽车涂装工艺流程;汽车车身磷化工艺;电泳涂膜烘干程度的评估;第五节 中涂、色漆、清漆;5、烘干;二、色漆喷涂工艺;1、打磨