《路基路面工程》历年试题解析.docxVIP

第 第 PAGE #页共12页 ??名姓生学□□□□□□□□□□□□:号学生学线订装 线订装 线订装，师教考监交并一纸题答与须卷试内蒙古科技大学 ??名姓生学□□□□□□□□□□□□:号学生学 线订装 线订装 线订装 ，师教考监交并一纸题答与须卷试 内蒙古科技大学2006 /2007学年第2学期 一二一二一二一二二二级班生学 线订装 线订装 线订装 《路基路面工程（二）》考试试题（A卷） 课程号：010209 考试方式：闭卷 使用专业、年级：交通 04 任课教师：高建红 考试时间：2007.5 备 注： 一、 名词解释（共5题，每题4分，共20分） 水泥砼板的温度翘曲应力 2. 路面设计弯沉 3.磨 耗层与保护层 4. 沥青的老化 临界荷位 二、 填空题（共40空，每空1分，共40分） 1、 块料路面分为天然块料路面和机制块料路面两大类，天然块料路 面根据所用石块的整齐程度分为整齐石块、 、 三种。 2、 无机结合料稳定材料的冈I」度介于 和 之间，常称此为半刚性材料。 3、 二灰基层是用 和 按一定配比，加水 拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层。 4、 按施工工艺的不同，沥青路面可分为层铺法、 、 三类。 5、 沥青路面出现的裂缝，按其成因不同分为 裂缝、纵向裂 缝、 裂缝三种。 6、规范规定用 试验检验沥青与集料之间的粘附性。 7、层铺法沥青表面处治施工，一般采用所谓“先油后料”法，即 TOC \o 1-5 \h \z 先 ，后 O 8旧砼路面的损坏状况采用 和 两项指标来评定。 根据这两项指标，将砼路面的损坏状况分为四个等级，即优 良、 、 、 O 9、 当前国内外沥青路面设计方法，可概括分为经验法和 两类; 我国现行沥青路面设计方法为 O 10、 沥青混合料按照“嵌挤成分”和“密实成分”所占比例的不同， 分为三种典型的结构类型，即密实悬浮结 构、 、 O 11、 沥青路面的原材料包括沥青材料、 、 、 O 12、 沥青混合料是一种具有空间网络结构的多相体系，从宏观上看， 它是 、 、 所组成的三相体系。 13、 沥青路面改建设计中，通常采用测量路表轮隙回弹弯沉的方法 来评定原有路面结构强度，此实测弯沉值要乘以三个系数进行修 正，这三个系数为季节影响系数、 TOC \o 1-5 \h \z 和 O 14、 水泥砼路面最适用的基层类型为 O 15、 理论上砼面层板的横断面应采用 的型式。 16、 水泥砼路面包括普通砼、 、 、 等面层板和基（垫）层所组成的路面。 17、 威斯特卡德采用文克勒地基假说，分析了三种车轮荷载位置下 板的应力，这三种位置是荷载位于 、 和 O 18、 水泥砼路面设计完成后，路面板的综合疲劳弯拉应力应满足以 累计标准轴载当量轴次 N 累计标准轴载当量轴次 Ne = i t 一 1365N1 19、适用于各级公路沥青面层的任何层次的材料 AC 指 。 三、简答题（共4题，每题7分，共28分） 1?何为沥青路面的高温稳定性？高温稳定性不足有哪些表现、主要 出现在什么情下？ 简述车辙的形成机理及其三种类型的成因？ 柔性基层的概念及优缺点。 简述沥青路面低温开裂的两种形式？ 四、计算题（共1题，共12分） 1、设计某沥青路面，在使用期15年内交通量的年平均增长率为6%， 预测该路竣工后第一年的交通组成如下表所示，轮迹横向分布系数 n为0.45。计算以设计弯沉为指标、并进行沥青面层层底拉应力验 算时的累计标准轴载当量轴次。 车型 轴重（KN ） 轴数系数 轮组系数 交通量（次/日） 江淮HF150 前轴 45.1 1.0 6.4 400 后轴 101.5 1.0 1.0 400 三菱FR415 前轴 30.0 1.0 6.4 460 后轴 51.0 1.0 1.0 460 注：标准轴载的当量轴次 N =C1C2nj i P IP丿 5?临界荷位：水泥混凝土板的纵向边缘中部（4分） 二、填空题（共40空，每空1分，共40分） 内蒙古科技大学考试标准答案及评分标准 课程名称：路基路面工程（二） 考试班级：交通04— 1、2班 考试时间：2007年5月30日14时30分至16时30分 标准制订 人：高建红 一、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 水泥砼板的温度翘曲应力：当气温变化较快时，使板顶面与底面 产生温度差，因而板顶与板底的胀缩变形大小也不同 （2分），板 顶温度高时板会隆起，板底温度高时板会翘曲，以上变形受阻就 会在板内产生翘曲应力（2分）。 路面设计弯沉：路面结构在经受设计使用期累计标准轴载次数后 （2分），路面状况优于各级公路极限状态标准时，所必须具备的 路表回弹弯沉值（2分）。 磨耗层与保护层：磨耗层是路面的表面部分，用以抵抗由车轮水 平力和轮后吸力所引起的