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事业单位公车改革正式启动 公车改革补贴标准分级分类  2018-07-29 11:45 7 月 27 日上午，南昌市召开全市事业单位公务用车制度改革动员部署大会，这标志着南昌市事业单位公车改革正式启动。 南昌事业单位公务用车制度改革是坚决贯彻落实中央八项规定精神和厉行节约反对浪费要求的重要举措，是全面推进公务用车制度改革的重要任务，对规范我市事业单位公务用车管理、节约成本、提高效能、促进党风廉政建设具有重要意义。 事业单位公车改革正式启动 公车改革补贴标准分级分类 10 月底前全面完成事业单位公车改革 根据《江西省公务用车制度改革总体方案》《江西省事业单位公务用车制度改革指导意见》和《南昌市公务用车制度改革实施方案》的有关要求，我省将分级分类推进全省事业单位公车改革。南昌市将在 7 月底前完成车辆封存，力争 10 月底前全面完成事业单位公车改革。公车停驶封存后，原公车加油卡由本单位及时进行清理收缴。 补贴发放等相关费用必须低于取消车辆的综合成本补贴标准分级分类，其中市委、市政府直属事业单位机关本级，在确保节支的前提下，公务交通补贴的标准、发放范围、方式及管理使用可参照市直机关公务用车制度改革实施方案有关规定执行。各级各部门所属事业单位，对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位确需发放公务交通补贴的，应根据岗位职责、工作任务和出行频率等多方面因素从严从紧核定。 需要注意的是，公务交通费用报销额度及公务交通补贴标准，由主管部门根据取消车辆数量、运行成本和改革前交通费支出情况，在确保节支的前提下，按照不高于同地区同级别机关相应层级公务员公务交通补贴标准的原则确定。各级各部门可结合实际，采取报销公共交通票据以及探索按次按距离包干等形式报销公务交通费用。 同时，事业单位公务交通补贴或公务交通费用，在单位预算安排的其他交通费用等相关科目中列支，我市将建立公务交通费用报销总额度和公务交通补贴总数与所在单位规模增长相匹配的动态调整机制，改革后，各部门新增补贴发放和公务交通费用报销等相关费用支出总额必须低于取消车辆对应的综合成本。