管网工程养护维修施工方案.doc

管网工程养护维修施工方案 1.1总施工方案 沿线管网根据道路断面改造、路面整治的具体情况进行分段改造：所有检查井更换为新型防沉降可调式球墨铸铁检查井盖（含水篦子）（即球墨铸铁“三防”检查井盖），车道上检查井承载能力为D400； 对道路沿线雨、污水管道疏通、清除淤泥，对局部破损的雨、污水管道进行更换等工程。 （1）给水系统改造 现状管线位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，管线位置保持不变，仅对给水系统各阀门井做提升处理，井提升高度按10cm计；若仅是维护，则对破损处进行更换修补。 井面高程提升时，处理一个井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应有给水标志，施工时不得错盖。 （2）雨水系统改造 现状管线位于车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井和雨水口做提升处理，在机动车道上的检查井提升高度按10cm计，雨水口水篦子更换为球墨铸铁“三防”水篦子，承载能力为C250。 井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，处理一个雨水口需按照该处雨水口相应尺寸按进水井设计图（GX-4）进行提升，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平。 （3）污水系统改造 现状管线位于主车道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，若维护工程采用只加铺路面，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对检查井做提升处理，在机动车道上的井提升高度按10cm计。 井面高程提升时，处理一个检查井的井面高程需一个井筒（GX-3）及一套重型新型自调式检查井井盖、支座，具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平。 （4）电力系统及通讯系统改造 现状电力管线及通讯位于人行道上，该段道路改造时维持既有平面、纵面以及横断面不变 ，该段管线地面荷载不发生变化，因此管线位置保持不变，仅对电力井及通讯井做提升处理。 井面高程提升时，处理一个井的井面高程需提升井筒高程及更换一套井盖、支座（通讯井选用新型自调式重型井盖、支座，电力井选用重型高分子复合材料井盖、支座），具体各处井提升高度与该处路面加铺厚度保持一致，改造后使车行道内的井盖面与设计路面齐平，井盖面应分别有通讯、“电力设施”标志，施工时不得错盖。 位于人行道上可揭盖板处的浅沟处理方式为：利用原有盖板，按照非机动车道提升的高度用槽钢将浅沟沟壁垫高后，采用镀锌钢边框方形检查井盖。 （5）对局部破损的检查井进行修补更换，做法详图集06MS201-3。 （6）对雨污水进水井及连通管道等进行清淤，如堵塞严重，按原管道规格等级更换。 （7）河道、管道维护作业时若涉及防洪围堰，可采用草袋围堰、潜水泵抽降水措施。 （8）排水管道材料及基础、接口、回填 ①d300雨水进水管采用I级钢筋砼平口管，360度砼满包基础。 ②钢筋砼排水管规格应符合GB/T11836-2009标准，砼基础作法见国标图集 06MS201-1，管顶覆土小于1.0m,或管道过河时,采用钢筋砼平口管或企口管，360度砼满包基础；顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，，采用钢筋砼承插管或企口管，180°砂石基础，作法见国标图集 06MS201-1第11页。管顶覆土1.0m≤H≤1.5m时采用Ⅱ级管，管顶覆土1.5m＜H≤7.0m时采用Ⅲ级管。对不能封闭交通路段、路口等，拟采用非开挖技术施工，即采用顶管施工工艺。 ③柔性接口管道采用的橡胶密封圈应满足JC/T946-2005标准要求。 ④地基承载力特征值柔性接口管道不小于0.1MPa(刚性接口管道和雨水方沟不小于0.15MPa)。若地基为膨胀土，管道(及方沟)、检查井基础下增铺30cm厚砂砾石垫层加强，再按国标图进行基础施工。 ⑤改造范围内污、雨水沟槽回填采用砂砾石。 ⑥改造范围排水检查井，采用砼检查井。砼检查井要求砼面浇筑平整，不再抹面。井周80cm范围内采用5%水泥稳定碎石加强，自井底至井顶。 1.2管道及检查井清淤施工方案 施 工 工 序 流 程 图 施工准备 施工准备 高压清洗车疏通 降水、排水 截污、吸污 检 测 通 风 稀释淤泥 人工清理 验 收 （1）通风 施工人员进入检查井前，必须对检查井进行通风或用鼓风机进行换气通风，测量井室内氧气的含量，施工人员进入井内必需佩戴安全带、防毒面具及氧气罐。 （2）降水、排水 使用泥浆泵将检查井内污水排出。将需要疏通的管线进行分段，分段