超声残余应力无损检测技术及设备研发V4.0焊接技术讲座课件.pptVIP

* 各位专家，老师，各位来宾，大家下午好，我是来自西南西南交通大学的朱忠尹，我们课题组从2007开始从事残余应力的研究工作，今天我给大家汇报的是我们在超声波法测试残余应力方面的部分工作，我的汇报题目是“超声波残余应力无损检测技术及测试系统研制”我的报告主要分为以下四个部分。 首先，我们来看下面几张图片:第一张是残余应力引起的齿轮根部发生脆性断裂断裂，第二张是美国波音737飞机，由于蒙皮出现应力腐蚀开裂，导致飞机机体断裂，第三章是美国密西西比河上面的一座大桥，由于应力过大引起的桥身垮塌；第四章是德国的一辆高速动车由于应力过高，使轮对在服役过程中发生疲劳断裂而导致的一场事故。我们可以看到，这四张图里面残余应力都是导致事故发生的主要因素之一。 残余应力 机械或者构件在不受外力作用下，自身内部维持平衡的一种应力。残余应力产生的最根本原因是构架内部产生了不均匀的塑性应变，而不均匀的温度变化、不均匀的受力条件、不均匀的组织变化都会产生塑性应变而导致残余应力。如果残余应力控制不好，那么就会降低构件的疲劳强度、尺寸稳定性、抗腐蚀能力等等。在各种机械和机器的制造过程中，零件内部均会产生残余应力。 残余应力的产生是极其普遍的，所产生的残余应力状态，特别是应力值的大小极难预测的，随各种加工方法或处理方法不同而有较大差别。 * 在这里，我们对三种使用最为广泛的残余应力无损检测技术进行了对比，X射线衍射技