动车组技术的发展与进步焊接技术讲座课件.pptVIP

方案一（8编组）：总定员742人，其中商务10人，一等56人，二等676人 * 一等/商务座车TC01 单层 定员28+5人 二等座车 M02 双层 定员116人 二等座车MP03 双层 定员116人 二等座车TH04 双层 定员116人 一等/商务座车TC08 单层 定员28+5人 二等座车MP06 双层 定员116人 二等座车M07 双层 定员116人 二等座车TB05 双层 定员96人 第五部分 我国高速动车组技术发展与进步 方案一（ 16编组）：总定员1619人，其中商务10人，一等56人，二等1553人 * 第五部分 我国高速动车组技术发展与进步 方案二：8辆编组或16辆编组，两端头车为一等/商务座车,设1辆二等/残疾人座车、1辆二等/餐车合造车，其余为二等座车 编组： 8辆编组/16辆 运行速度（km/h）： 350 定员（人）： 800/1600 列车长度（m）： 208/412 头车长度（mm）： 26825 中间车长度（mm）： 25650 车辆宽度（mm）： 3300 车辆高度（mm）： 4050 轴重(t)：