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制冷系统中压缩机常见故障及原因分析 前言 在制冷系统中， 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。 从能量的观 点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。 随着科学技 术的发展， 压力能的应用日益广泛， 使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成 为必不可少的关键设备之一。 压缩机在运转过程中， 难免会出现一些故障， 甚至 事故。故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况， 一经排除压缩机就能恢复正 常工作，而事故则是指出现了破坏情况。 两者往往是关联的， 若碰到故障不及时 排除便会造成重大事故。以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。 一、排气量不足： 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。主要可从下述几方面考虑： 1 进气滤清器的故障 ：积垢堵塞， 使排气量减少； 吸气管太长， 管径太小， 致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。 2 压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的 排气量是按一定的海拔高度、 吸气温度、 湿度设计的， 当把它使用在超过上述标 准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。 3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大， 影响到了排气量。属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不 正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对 于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的 0.06 ／100～0.09 ／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的 0.12 ／100～0.18 ／ 100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 4 填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合 要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉 伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。 5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属碎片 或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和 温度的变化 ；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量 问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 6 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太 弱则阀片关闭不及时， 这些不仅影响了气量， 而且会影响到功率的增加， 以及气 阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。 7 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使 阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算： p=k π/4 D2P2，D 为阀腔直径， P2 为最大气体压力， K为大于 1 的值，一般取 1.5 ～2.5 ，低压时 K＝1.5 ～2.0 ，高 压时 K＝1.5 ～2.5 。这样取 K，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然发热， 同时压力也不正常。 二、吸气温度不正常 压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温 度。为了保证压缩机的安全运转， 防止产生液击现象， 要求吸气温度比蒸发温度 高一点，即应具有一定的过热度。 过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。 应避免吸气温度过高或过低。 吸气温度过高， 即过热度过大， 将导致压缩 机排气温度升高。 吸气温度过低， 则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全， 既降低 了蒸发器换热效率， 湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。 吸气温度正常情况下应 比蒸发温度高 5 一 10℃. 2. 1 吸气温度过高