机械传动基础326典型零部件3268认识CA6140车床中的联轴器、离合器与制动器实践训练.pptVIP

《机械传动基础》 单元二 典型零部件 学习项目1 认识减速器中的标准件 项目描述 项目要求单元二 典型零部件 1.工作任务 2.学习产出 3．学习目标 基础训练1 螺纹联结 一、相关知识 （一）螺纹的形成和主要参数 1．螺纹的形成及分类 2． 螺纹的主要参数 单元二 典型零部件 学习项目1 认识减速器中的标准件 项目描述 项目要求 1.工作任务 2.学习产出 3．学习目标 基础训练1 螺纹联结 一、相关知识 （一）螺纹的形成和主要参数 1．螺纹的形成及分类 2． 螺纹的主要参数 （二）常用螺纹的类型、特点和应用 （三）常用螺纹联结件 （四）螺纹联结的主要类型、特点及应用 （五）螺纹联结的预紧与防松 1．螺纹联接的预紧 2．螺纹联结的防松 （六）提高螺栓联结强度的措施 （七）螺纹的其它用途 二、实践训练 （一）目的 （二）步骤 三、课外练习 （一）填空题 （二）选择题 （三）判断题 基础训练2 键、销联结 一、相关知识 （一）键联结的类型、特点和应用 （二）平键联结的选择 （三）花键 二、实践训练 （一）目的 （二）操作步骤 三、课外练习 （一）填空题 基础训练3 滚动轴承 一、相关知识 （一）滚动轴承的构造 （二）滚动轴承的主要类型及代号 （三）滚动轴承的润滑与密封 二、实践训练 （一）目的 （二）步骤 三、课外练习 任务实施 认识减速器中的标准件 一、信息收集 二、步骤 三、分析减速器中标准件的作用 思考与提高 学习项目2 认识CA6140车床中的联轴器、离合器与制动器 项目描述 项目要求 1．工作任务 2．学习产出 3．学习目标 基础训练 一、相关知识 （一）联轴器 （二）离合器 （三）联轴器、离合器的选择 （四）联轴器、离合器的使用与维护 （五）制动器 二、实践训练 （一）目的 （二）步骤 三、课外练习 任务实施 认识CA6140车床中的联轴器、离合器与制动器 一、信息收集 二、步骤 三、分析联轴器的结构、类型、工作原理及选用 思考与提高 单元三 轴系结构 学习项目1减速器的低速轴的轴系结构 项目描述 项目要求 1．工作任务 2．学习产出 3．学习目标 基础训练 一、相关知识 （一）轴的分类 （二）轴系结构 (三) 轴的结构工艺性 二、实践训练 （一）目的 （二）步骤 三、课外练习 任务实施 认识减速器的低速轴的轴系结构 一、信息收集 二、步骤 三、分析减速器中低速轴上的零件的定位和固定方式、轴系定位方式 思考与提高 任务拓展 CA6140主轴箱I轴和主轴的轴系结构 单元二 典型零部件 任务实施 认识CA6140车床中的联轴器、离合器与制动器 一、信息收集 1．有关联轴器、离合器与制动器的资料 2．CA6140型卧式车床传动系统的信息 3．联轴器拆装所需的工具等信息 二、步骤 1．对学生进行现场安全教育 2．熟悉凸缘式联轴器的结构和工作原理 单元二 典型零部件 凸缘式联轴器是利用螺栓联接两半联轴器的凸缘，以实现两轴联接的联轴器。凸缘联轴器由两个半联轴器及一组螺栓组成。这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩；②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用A级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。 凸缘联轴器（亦称法兰联轴器）是利用螺栓联接两凸（法兰）盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆、维护均较简便， 单元二 典型零部件 传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。 3．熟悉套筒式联轴器和制动器的结构和工作原理 4．认识凸缘式联轴器中的各零件 凸缘式联轴器中的零件有：螺栓、螺母、两半联轴器 5.装凸缘式联轴器与两轴的联结 半联轴器。 单元二 典型零部件 拆:（1）看懂联轴器装配图，了解装配关系、技术要求和配合性质。 （2）用扳手松开螺母，取下垫片、螺栓，用三脚拉马拆下两个 （3）用拉出器拉出半联轴器，为便于拉出，可用手锤轻轻敲击丝杠后端，使之振松。 （4）拆键时，可在键两侧垫上铜片，用钢丝钳夹住拉出。 装：（1）用锉刀修去键及键槽配合面上的毛刺。 （2）将键平正放入键槽时，应用手锤轻击敲紧。 （3）按照平键的尺寸，用锉刀修整轴槽和轮毂槽的尺寸。去除键槽上的锐边，以防装配时造成过大的过盈。 单元