中国压铸市场综述.docVIP

中国压铸市场综述 屮国压铸市场综述.txt25爱是一盏灯，黑暗中照亮前行的远方；爱是一首诗，冰冷中温 暖渴求的心房；爱是夏日的风，是冬LI的阳，是春LI的南，是秋日的果。屮国压铸市场综 述 1屮国压铸市场基木概况 2005年全国压铸件产量864200吨，2006年预计突破100力吨人关，这只是狭义的高压 压铸。按广义的压铸范畴，即包括低压铸造和挤压铸造等各种压力下铸造成型工艺，其总 产量可达140力吨。 2006年，“十一五”规划的第一年，社会经济发展势头良好。屮国汽车工业协会统计， 2006年上半年全国汽车产量363. 03力辆，同比增长28. 94%;销售353. 52力辆，同比增长 26.71%。海关总署公布,上半年汽车及零部件出U 113.27亿美元，同比增长44.32%。 2006年国内生产总值预期增长8%,而上半年实际增长10.9%。压铸业仍将保持稳步发 展。 硏究屮国压铸市场必先了解相关的经济环境。 从上游来看,2005年全国原铝产量781万吨、锌产量217万吨、镁产量46. 96万吨、铜 产量258力吨。有色金属生产持续增长，为压铸生产增长提供丰富资源。 以铝为例:2005年总产量781万吨，其中国内消费710万吨,净出口 68. 2万吨,其他 2. 4万吨。按工艺用途分类:建筑型材和工业型材340万吨，占47. 9%;铝铸件160万吨, 占22. 5%;铝板棒材138万吨,占19. 4%;铝箔62万吨,占 8%淇他方面10万吨,占 1.4%。 从下游來看：2005年中国汽车、摩托车等交通运输业铝铸件总量约为96力吨，其屮汽 车、摩托车、农用车、电动自行车等装车量合计67.5力吨;铝合金轮毂等配件出口 12力 吨;投入汽车、摩托车配件市场16. 5万吨。在铝铸件总产量160万吨中，其余64万吨则 用于电子电器、机械仪表、灯具、T具、五金等各个行业。 扩展视野，向上游下游延伸，可带來更多商机。 2屮国压铸持续发展的必然性 2.1国民经济持续发展是压铸增长的根木保障 我国近百年来贫困落后所蕴藏的要翻身的巨人能量，这种“后发优势”在改革开放政策 的引导下，形成为推动经济发展的动力。人民的意志决定了市场的走向，我国的“汽车 热” “房产热”乃至“经济热”将延续下去，特别是制造业高速发展期将延续史久。 “十一五”规划GDP年均增长7.5%,这就为压铸业持续发展提供了最根本的保障。 2世界经济一体化促使压铸重心向屮国转移 在经济全球化的浪潮小，产业发展序列的国际分工正在形成。我国的经济水平，特别是 拥有千力吨有色金属资源和丰富的劳动力资源以及巨人的市场，决定我国在国际产业分工 屮主要处于产品制造的序列。从而，将在很长期间承担国际有色金属铸件及其制品的生产 制造任务。ttt界压铸生产的重心向东方转移已成必然趋势。我们清醒地知道，这将付出 人量的有色金属资源、能源，也污染了坏境。我们应积极提升技术含量和增人附加值， 创造条件逐步实现产业转型，将传统压铸业发展成为现代压铸业。 3汽车工业的迅速发展和轻量化促进压铸生产持续发展 铸件的轻量化C成为重要的发展趋势。汽车轻量化的迫切需要为压铸业的发展提供了广 阔的前景。 国内外市场对压铸件的巨人需求，这就决定了屮国压铸业持续发展是丿力史的必然。 3中国压铸生产发展的多元化 日木和美国的汽车压铸件占压铸件总量比例很高，而我国相对较低。再加上1700力，辆 摩托车、268力辆农用车和800力辆电动白行车的平衡；五金灯具、电子电器、电动工具 等行业十分兴旺，故我国压铸业生产发展保持较人的稳定性和较高的增长速度。 2005年压铸件:汽车和摩托车542700吨占62. 8%,五金玩具138200吨占16%,电器电子 101900吨占11. 8%,其他领域81400吨,占9. 4%。 1汽车发动机铝合金缸体压铸 近年来，我国汽车铝合金发动机値体压铸发展迅猛。广州东风木川发动机公司、重庆长 安汽车集团、长安铃木汽车、哈尔滨东安动力等公司均于2002年前后引进全自动生产 线，压铸汽车发动机铝合金缸体。上海乾通汽车附件公司生产柳河五菱汽车铝合金缸体， 后又引进3550吨全口动压铸生产线，致力于更人的铝合金压铸件的开发与生产。最近， 长春一汽集团、宜兴江旭铸造公司、广东鸿图科技股份公司等均引进人型压铸机口动化生 产线，开发人型铝合金、镁合金压铸件。特别是2005年跨国汽车巨头在我国掀起新一轮 发动机投资热，其势越來越旺，这将有力地推动铝合金发动机缸体压铸的加速发展。 3.2汽车摩托车铝合金轮毂 全国铝合金轮毂生产企业近百家，2003年总产量4250 Jj只；2004年达到4700 Jj只， 出口占36%。2005年产量5200余力只，并扩人出口。铝合金轮毂发展势头方兴未艾。 3摩托车产销长盛不衰双创新高