ICAO英语四级资料：ICAO部分真题整理.pptVIP

6月9日ICAO部分真题整理 第一部分听力选择题 考察术语题目 录音给出一个简单情形，问机组需要做什么: confirm Pilots: due to anti-ice inoperative, request descend . ATC: Flight level××-×× has moderate turbulence ,caution please. Why did the crew request descend. Due to moderate turbulence Due to anti-ice malfunction Control, ACA ×× intercept emergency call from LDH ××. He has a fuel emergency, and the position of LDH ××. Who declares a fuel emergency? Control : there has traffic in your 11 clock ,from left to right. What is the position of traffic? Pilots : request descend, flight level 330 Control: descend to FL290 How many feet did the crew descend. Due to cabin temperature ,the crew decide to return departure airport. But captain did not inform passengers. And after the delay, passenger begin to complain. The captain had inform passengers the real condition. When the captain inform the passengers?(这道题记得不太清楚了，大概是这个意思） 第二部分听力问答 对话内容： 跑道26起飞，机组通知塔台80节时，2号发动机（右发）EGT高，中断起飞。塔台给出滑回指令，三个滑行点和一个停机位。滑行中，发现右发冒烟（smoke），接着发现右机翼有火焰喷出（flame），机组报mayday, 申请emergency service. When the crew rejected take off? Which runway did the crew use? What was the initial problem of the right engine. 第三部分情景对话 大致内容： 申请ILS approach，下降过程中高于glide path，需重新建立，中间等待并有traffic。 这部分有画外音，而且有时需要复诵的内容很短，需要仔细听。 第四部分OPI 开始是一些简单问题，如谈谈你的家庭，以及你的工作，你服务机型等等 图片是关于尾流（wake turbulence ）图中有两部分上面一部分是一架飞机飞行示意图标有高度距离和rotation point,下面是截取的一架飞机翼尖漩涡（vortex）。 问题都是关于尾流的例如：尾流的危害，还有就是在起飞或降落阶段，一些关于尾流的问题。其中关键词：前机（preceding aircraft）安全间隔（safety separation/distance） 最后问此次考试能不能提高飞行员安全水平。（此题应做肯定回答） 总结 第一部分应多做练习，尤其是模拟题，考试时应先听听力，再去看题目，以免受影响听不到听力内容。 第二部分做好记录就可以了，问题一般比较简单，但要听清问题。 后面的两部分，考察方面较多（如发音，句子结构，流利度等等），大家需要多加练习但要注意第三部分的画外音以及标准用语。 * * *