新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结[参考].docxVIP

文档大全 | 学习参阅 collection of questions and answers 20XX 主动挡轿车驾驭技巧总结 目录 1?.发起发起机预备行车时 2?.正确焚烧动作 3?.加快技巧 4?.超车时 5?.爬坡时 6?.下坡时 7?.市区拥堵路面时 8?.短间隔滑行时 9?.遇红灯或塞车需时刻短泊车时 10?.D挡换挡机遇(踩油门升减速机遇)? 11?.平稳行进时 12?.S挡运动办法时 13?.手动换挡机遇(+/-)? 14?.娴熟运用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”.? 15?.各挡之间切换 16?.倒车时 17?.主动挡转弯时办法 18?.过坑洼不平的路段时 19?.泊车熄火下车时 20?.车辆坏需拖车时 21?.?安全驾驭怎么防追尾 22?.?防止误踩油门当刹车办法 23?.?主动挡省油秘笈 24?.?主动挡用车攻略口诀 25?.?主动挡新车磨合期留意事项 26?.?行车时误挂N挡解决办法 27?.?切忌事项 所谓主动档，望文生义便是不必驾驭者去手动换档，车辆会依据行进的速度和交通状况主动挑选适宜的档位行进。可是主动变速箱为什么还有那么多档位呢？主动变速箱的各个档位及功用先做简略介绍。 变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位（Mondeo致胜2011款2T为例）:? P代表泊车档，泊车时运用（封闭发起机时和较长时刻怠速泊车）！～ R?代表倒车档，这个不必解说了吧~~? N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于时刻短泊车时运用！～ D表明行进档，这个档位下变速箱会在1～5档依据速度和油门状况主动切换～ S表明运动办法（sport）在这个档位下变速箱能够自在换档，可是换档机遇会推迟，使发起机在高转速上坚持较长时刻，使车辆动力加大。当然显着这个会形成油耗添加。 需求阐明的是在有些车辆傍边变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间主动切换，而不会往更高级升。其他档位的功用能够经过手动办法来完结。 留意：彼此切换时，务必将车停稳后再切换，不然变速箱齿轮危害很大。 变速箱出了问题，一修便是得花费几千上万。我总结，片面知道误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二：长时刻泊车时仍挂D挡。若长时刻踩住制动踏板，等于强行阻止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液简略蜕变，尤其在空调体系作业时，发起机怠速较高的状况下更为晦气。 误区三：高速行进或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行进或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片聚散器的被迫片在车轮带动下高速作业，而挂入N挡将导致发起机怠速作业，变速器油泵就会呈现供油缺少，光滑状况恶化。关于杂乱精细的主动变速器内部来说，缺少光滑的直接结果便是聚散片在共振和打滑中焚毁。 误区四：行进途中没有人工换挡的知道。尽管没有聚散器踏板，但传统主动变速箱都仍是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驭习气是最费油的。应该遵从“收油升挡”的准则，也便是当加油到必定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发起机转速下降了，这便是变速箱依据驾驭员的意图升挡了。假如你能有知道地主动参加到主动变速箱的主动换挡中去，必定能为你剩余不少油钱。 误区五：不合法发起发起机。（在主动变速器P或N以外挡位起动发起机是错的操作）“不合法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位发起发起机。尽管在连锁组织维护下发起机并不能发起，但仍有或许烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推进或牵引的办法发起配备主动变速器的轿车，都有或许导致主动变速箱的内部危害。 误区六：一D挡走究竟。为什么许多人说开主动挡车简略？是由于他们眼里只需两个挡位P挡（泊车挡）和D挡（行车挡）。行车进程中，挡杆拔到D的方位就不管了，不论什么路况悉数由D挡敷衍。其实，真实了解主动变速箱作业原理的车友，是会在恰其时分换挡的。比方在需求接连超车时，假如期望动作爽性利落，能够启用手动办法或S挡运动办法，以进步发起机转速推迟换挡机遇；在碎石路面或雪地湿地，有雪地办法的变速箱应该发起，这种办法可提早换挡机遇，防止发起机转速过高、防止扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长间隔爬坡时，手自一体办法的应启用手动办法，没有手动办法的应启用3、2、1等约束挡办法，然后进步发起机转速，以取得更大的爬坡扭力；在长间隔下坡路上，相同应该启用约束挡或手动办法，只不多意图和上坡不同，是需求运用低档位的发起机阻力来对行车速度进行约束，以防止长时刻踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。 发车发起正确做法是：（挡位:P/R/N/D/S/-/+）进程： 1带(系安全带)?2踩紧刹车3发(N挡发起发起机)?4挡(挂入D挡)?5手(松手刹)?6灯(打转向灯)?7松刹慢行； 泊车熄火精雕细镂做法：(一般：N挡时发起/熄火): 1踩刹车2推到N挡，