汽车发动机构造与维修总复习题汇总.docxVIP

汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1汽车的动力源—发动机_。 2、 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和 外燃机两种。 3、 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为 ―活塞式往 复发动机—和—转子发动机 两大类。 4、 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即 —进气 、—■压缩 、 作功 、和 排气__。 5、 汽油发动机一般由—曲柄连杆机构_、配气机构_、燃料供给系统_、_润滑系 统_、_冷却系统_、 点火系统 和 起动系 组成。 6、 曲柄连杆机构由— 机体组__、—活塞连杆组_和_曲轴飞轮组—等三部分构 成。 7、 发动机各个机构和系统的装配基体是—机体组___。 8活塞连杆组由__活塞 、__活塞环__、__活塞销 、和 连杆 等组 成。 9、 活塞环包括 气环 和 油环 两种。 10、 在安装气环时，各个气环的切口应该 —错位 —。 11油环分为_普通油环—和组合油环两种，组合油环一般由 —刮片_和_衬 簧__组成。 12、 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向 —上 ，外圈切槽向___下 __，不能装反。 13、 活塞销通常做成___空心 圆柱体。 14、 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用 —全浮式 15、 连杆由__小头 、__杆身 和__大头 三部分组成。连杆—小头_与活 塞销相连。 16、 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 ___ 点火 正时和___配气—正时的依据。 17、 V8发动机的气缸数为___8 缸; V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为 ___5___。 18、 气门式配气机构由__气门组 和 气门传动组 成。 19、 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__2— ，各缸的进、排气门各 开启 1 次，此时凸轮轴旋转___1 —。 20、 气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的 —锁片 或___锁 销 固定的。 21、 由曲轴到凸轮轴的传动方式有 下置式、上置式和中置式等三种。 22、 气门由—头部___和___杆身 两部分组成。 23、 根据凸轮轴 旋向 和同名凸轮的 夹角 可判定发动机的发火次 序。 24、 电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和电 子控制系统。 25、 发动机处于怠速工况时，节气门处于全关位置，车速等于零。 26、 电控发动机的三大组成：传感器、 27、 断油控制包括：减速断油控制、超速断油控制和清除溢流控制。 28、 常见的怠速控制阀有步进电动机式、旋转滑阀式和电磁式。 29、 电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式，目前常用的 是轴针式喷油器。 30、 按冷却介质不同，发动机冷却方式有 水冷— 31、 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是 32、 汽车发动机润滑系所用的润滑剂有 滑脂 两种。 33、 发动机的曲柄连杆机构采用 润滑 相结合的润滑方式。 34、 机油细滤器有 类型。ECU、执行器。—■风冷 _和 水泵 油 和—润—■压力 润滑 和—飞溅 过滤式 和—离心式 ■两种 35、 机油泵常见的结构形式有齿轮式和转子式机油泵。 二、判断题（对的打“乂”错的打“X） 1、 活塞行程是指上、下两止点间的距离。 （V） 2、 发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。 （V） 3、 四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启 的。（X ） 4、 二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周 （X ） 5、 四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合 气。（X ） 6、 汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系 统。（V） 7、 对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进 行的。（X ） 8汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（V ） 9、 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 （V ） 10、 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。 （X ） 11、 当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面 平齐。（X ） 12、 在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有 火花塞座孔。（X ） 13、 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷 态下必须把它做成上大下小的截锥体。（X ） 14、 活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 （X ） 15、 扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈 下边缘切槽，不能装反。（V） 16、 活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑， 因此是有益的。（X ） 17、 采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在 发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。 （V） 18、 为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在 压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气