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一、 传动轴如图19-5( a)所示。主动轮A输入功率Na =36.75kW,从动轮B、C、D
输出功率分别为 Nb =Nc =11kW,ND =14.7kW,轴的转速为 n=300r/min。试画出轴的扭 矩图。
M B
M B I M C II M A III M D
III
⑻(b)(c)(d)
⑻
(b)
(c)
(d)
III D
M n? M D
468N m
(e)702Nm图 19-5
(e)
702Nm
图 19-5
解 (1)计算外力偶矩:由于给出功率以 kW为单位,根据(19-1)式:
TOC \o 1-5 \h \z Na 36.75
Ma =9550」=9550 1170(N ? m)
n 300
Nb 11
M b =Mc =9550 =9550 351 (N ? m)
n 300
Nd 14.7
Md =9550 D =9550 468(N ? m)
n 300
(2)计算扭矩:由图知,外力偶矩的作用位置将轴分为三段: BC、CA、AD。现分
别在各段中任取一横截面,也就是用截面法,根据平衡条件计算其扭矩。
BC段:以M n1表示截面I — I上的扭矩, 并任意地把M n1的方向假设为图19-5 ( b)
所示。根据平衡条件 mx =0得:
M n1 * M b 二0
M 皿二-M b 二-351 (N ? m)
结果的负号说明实际扭矩的方向与所设的相反,应为负扭矩。 BC段内各截面上的
扭矩不变,均为351N ? m。所以这一段内扭矩图为一水平线。同理,在 CA段内:
M nn+ MC M B =0
M n n = — M c - M b = — 702(N ? m)
AD 段:Mn 皿—M d — 0
M n皿二M D =468(N ? m)
根据所得数据,即可画出扭矩图[图19— 5(e)]。由扭矩图可知,最大扭矩发生在 CA 段内,且 M “max =702 N ? m
如图19-15所示汽车传动轴 AB,由45号钢无缝钢管制成,该轴的外径
D=90mm,壁厚t=2.5mm,工作时的最大扭矩 Mn= 1.5kNm,材料的许用剪应力 [」=
60MPa。求(1)试校核AB轴的强度;(2)将AB轴改为实心轴,试在强度相同的条件 下,确定轴的直径,并比较实心轴和空心轴的重量。
(1)校核AB轴的强度:
d D -2t
ot =一 =
D D
90 -2 2.590= 0.944Wn二辛16(1「4)二-:90316(1 一0.9444) =29400(mm3)轴的最大剪应力为-maxM n max150029400 10 ~6 2=51 10 (N/m ) = 51 MPa
90 -2 2.5
90
= 0.944
Wn二辛
16
(1「4)二
-:903
16
(1 一0.9444) =29400(mm3)
轴的最大剪应力为
-max
M n max
1500
29400 10 ~
6 2
=51 10 (N/m ) = 51 MPa [ t ]
故AB轴满足强度要求。
(2)确定实心轴的直径:按题意,要求设 计的实心轴应与原空心轴强度相同,因此要求 实心轴的最大剪应力也应该是 :
max =51(MPa)
设实心轴的直径为
D1,则
42
_ 1500
D13
16
=51 106
Dr =3’ 1500 汉1] =0.0531(m) =53.1(mm) ■,二 51 106
在两轴长度相同,材料相同的情况下,两轴重量之比等于其横截面面积之比,即
A空心
A实心
2 2
90 — 85
53.12
=0.31
如图19-16所示的阶梯轴。
AB段的直径d1=4cm, BC段的直径d2 =7cm,外
Mn
(a)
图 19-16
(b)
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力偶矩Mi = 0.8kN -m, M3=1.5kN -m,已知材料的剪切弹性模量 G = 80GPa,试计算 *
和最大的单位长度扭转角 max。
解(1 )画扭矩图:用截面法逐段求得:
M ni = M i =0.8 kN - m
M 门2 二—M 3 二—1.5 kN ? m
画出扭矩图[图19-16 (b)]
(2)计算极惯性矩:
I P1兰 竺=25.1 (cm4)32 32I P2E4 7
I P1
兰 竺=25.1 (cm4)
32 32
I P2
E4 74 .236
32 32
(cm4)
(3)求相对扭转角「AC :由于AB段和BC段内扭矩不等,且横截面尺寸也不相同,
?AB和? BC,然后取?AB和? BC的代数和,
故只能在两段内分别求出每段的相对扭转角
即求得
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