吊装事故汇总12起解读.ppt

经调查，事故原因是上水管线的伸缩管被泥沙堵塞，拆卸困 难，现场作业人员违章使用吊车进行吊拉拆卸，在起吊过程中 吊绳斜拉上水管线，造成上水管线被拉出后击中站位不当的作 业人员致其死亡。 事故原因 七、“ 7.26 ” 起重伤害事故 2008 年 7 月 26 日， ** 公司二连项目部承担了渤海钻探公司 华北第一钻井公司 M30667 钻井队在蒙古国塔木察格作业区从 T19-21-xt204 井至 T19-258-xt165 井的搬迁任务。项目部组织 了 6 台吊车、 5 台半挂拖车和 9 台卡车参加作业。 12 时 30 分，项目部在老井场安排了三台吊车（ 50 吨一台、 35 吨一台、 25 吨一台）开始起吊装车，由渤海钻探公司华北第 一钻井公司 M30667 钻井队副队长负责现场指挥吊装。 18 点 10 分 左右，吊车司机裴江华驾驶 50 吨蒲沅吊车，在指挥员的指挥下， 倒车至泵房后面的位置吊装设备。裴江华垫好千斤板并支好吊 车后开始作业。首先吊装了一个循环罐（ 22 吨左右）后，开始 吊装一个重约 25 吨石粉爬犁。 事故经过 当时爬犁距吊车大约 1 米左右，采取后部吊的方式吊起后 比较平稳。因爬犁离井场边缘草地较近，为防止碾压草原，准 备装运爬犁的东风半挂拖车，无法直接倒入爬犁所在位置。裴 江华就向左转 45 度，将爬犁转到吊车的右后侧位置，等待拖车 倒过来装车。拖车倒车靠近爬犁时（因拖车板上有高度 1 米左 右拉运套管使用的桩子没有拔下来放倒），裴江华再次将爬犁 升高到超过桩子的高度。 18 时 20 分，拖车倒车至爬犁下方，裴江华开始向下放绳时， 吊车的右前千斤腿突然下沉，致使吊车向右侧翻倒，驾驶室正 好倒在拖车拖板的左侧边框上，裴江华被挤在驾驶室里。 事故经过 （一）直接原因 吊车右前液压支腿下沉，导致吊车失去平衡，向拖车一侧倾 倒。造成吊车液压支腿下沉的直接原因是：井场表层平整坚实， 但地层深度 30 公分以下不够坚实。经勘察井场周边、进井场道 路以及现场挖掘可证实：地表至表层下 25 － 30 公分之间均为比 较坚实、板结的土层；再往下，则是比较疏松和湿润的土质。 事故原因 （二）间接原因 1 、 风险意识不够，对地面坚实情况仅以直观判断 , 没有考 虑判断地下坚实程度。当作业人员认为地面坚实，符合起吊作 业条件时，实际上存在吊车支腿下沉的风险 。 2 、目前在用的吊车没有预防下沉和倾斜预警、报警的功能 和措施。吊车司机以个体形式参加井队搬迁作业，当一侧支腿 下沉时，吊车司机不能及时发现下沉现象，因而也不能及时采 取应急措施。 3 、对吊装作业风险识别不够深入细致，因此，控制和消减 措施不到位；作业人员安全意识不高，自我保护意识差；吊装 作业组织不够严密、细致。 事故原因 八、“ 8 · 24 ” 起重伤害事故 2000 年 8 月 24 日上午 9 时左右，分公司生产综合队刘某的工作任 务是卸掉津 A29625 立放井架车的电瓶，该车已停封，要卸电瓶需发 动车支起小架子翻起驾驶室，当刘某发动机车时发现电瓶没电（已 停用很长时间），就找到地锚车司机韩某要求帮忙吊小架子，刘某、 韩某和汽修工赵某来到车场，赵某从机修工房拿来一根棕绳 （ 19mm ），刘某爬到架子车上把棕绳一端系在小架子第二道横梁上， 另一端系在地锚车第二节连接板上，站在架子车驾驶室上指挥地锚 车司机韩某起吊，并下到右侧站在发动机护板上。此时 事故经过 韩某将小架子吊起约 30cm 左右，赵某从架子车驾驶室内拿出 木方（ 650 × 200 × 170mm ）准备垫在小架子与支架之间，这 时刘某伸右胳膊去接木方（胳膊伸进吊起的小架子与支架之 间），此时棕绳突然断了，小架子下落将刘某右臂压在小架 子与支架之间，这时在场的人急忙用同一根绳子拴好重新吊 起小架子将刘某救出送到职工总医院，经诊断为右臂中关节 以下粉碎开放性骨折，住院治疗。 事故经过 （一）直接原因 职工错误地选择承载力不足的棕绳作吊具（据查 19mm 棕绳破断 拉力小于 1500Kg ），绳索在负重时被拉断，导致伤害事故的发生。 （二）间接原因 1 、违规使用地锚车当吊车； 2 、使用棕绳直接栓在棱角为 90 度的横梁上，造成棕绳负重后 被切断； 3 、员工安全意识差，识险、避险能力弱。 起吊时人站在重物 下，在没有任何保护措施的前提下严重违章，将手臂伸进吊起的小 架子与支架之间。 事故原因