汽车空调系统的性能检测与故障诊断.pptVIP

1. 制冷系统性能试验 7）车内行驶噪声测量 ?选择在平直、干燥、并有足够长度的硬路面上行驶； ?测试时，关闭客车所有门窗，车内除驾驶员和测试人员外，不得有其它人员； ?车内的本底噪声不得大于70 dB（A）； ?车速应稳定（50±2）km/h； ?当制冷装置和通风换气装置开最高档时，用声级计的“慢”档、“A”、“C”计权网络，在客车纵向对称中心平面内的距地板l.2m高处的前、后、中三点，分别测两次，取其算术平均值，记录在表中； ?然后关闭制冷装置和通风换气装置，用同样的测试方法分别测两次，取其算术平均值，记录在表中。 1. 制冷系统性能试验 车内空气洁净度的测量包括粉尘测量和CO与CO2的测量。 ?粉尘测量 ?关闭客车所有门窗，制冷装置和通风换气装置全开； ?车速稳定在（50±2）km/h，行驶lh后起动测试仪器，包括流量为50L/min的抽气机，阻流率不低于90％、直径为40mm、在干燥器内放置不少于24h时间的滤膜及感量为0.1mg的分析天平； ?在客车纵向中心线中点、距地板1.2m处，采样lh时间，往返各测一次，取算术平均值； ?按下式计算粉尘浓度，并将数据记录在表中： 8）车内空气洁净度的测量 8）车内空气洁净度的测量 式中： C——粉尘浓度，mg／m3； m——采样后的滤膜质量，mg； m。——采样前的滤膜质量，mg； qv——进入滤膜的含尘空气流量，L/min； て——采样时间，min。 8）车内空气洁净度的测量 ?将仪器预热30min，做好调零及标定工作； ?关闭客车所有门窗，制冷装置和通风换气装置全开，乘员人数不得少于额定人数的80％； ?车速稳定在（50±2）km/h，行驶lh后起动测试仪器，包括分辨率能使被测气体测量值在全量程50％～90％之间、标定气体浓度在仪器量程的 60％～80％之间的 CO分析仪和 CO2分析仪，控制流量为0.5L/min的流量仪； ?在客车纵向中心平面内的前后轴线距地板高度 1.2m处开始测量，往返各测量一次； ?CO与CO2测量 8）车内空气洁净度的测量 ?按下式计算车内CO或CO2的浓度，并将数据记录在有关表中： 式中: C——CO或CO2的浓度，mg／m3； γ——CO或CO2的浓度换算成标准状态时的 换算系数； n——仪器指示的格数。 （1）试验目的 8.1.3 汽车空调整车性能检测 2.采暖系统性能试验 ?检查和测定空调客车在严寒条件下使用时，采暖系统的采暖能力、安全环保条件和乘员的舒适程度； ?检查和测定采暖系统的连续运行稳定性。 ?车辆条件：车辆技术状况完好，车内乘员应不得少于额定乘员数的80％，且不能以装载相同质量的物体取代； ?气候条件：晴天或阴天、环境温度-15℃～-10℃，风速不大于5m/s； ?道路条件：平坦、硬实、无积雪、车流量较少的公路。 （2）试验条件 ?关闭客车所有门窗，暖风装置开最高档（对于余热式暖风装置，应控制发动机在额定转速下）； ?开机10min后，在2min内，用微风速仪和干湿球温度计、多点温度计，分别测出并记录各出风口中心点的温度和风速。由此可得出各出风口的最大温度差和风速差，并求出暖风装置的最大送风量（利用采暖热风进行除霜的客车，测量时应关闭除霜装置）。 2.采暖系统性能试验 （3）试验方法 1）各出风口的温度和风速、风量测量 ?客车停驶，关闭所有门窗，车内除驾驶员和测试人员外，不得有其他人员。 ?暖风装置和通风换气装置开最高档，余热式采暖系统发动机转速稳定在额定范围内。 ?本底噪声不得大于60dB（A）。 ?采暖系统的工作噪声测点设置，与制冷系统性能试验的车内行驶噪声的测点相同。通风换气装置工作噪声的测点，设于装置中心距地板上方1.2m处，数量与通风换气装置的数量相同。 ?各测点重复测量两次，每次测量结果和各测点的平均值记录在有关表中。 ?测通风换气装置噪声时，暖风装置停止工作，所有通风换气装置开最高档，分别测出各通风换气装置的噪声。 2）采暖系统和通风换气装置的工作噪声测量 ?布置测温点 ?A类测温点—暖风出风口表面中心点； ? B类测温点—回风口表面中心点（若回风口为多面体时，选最大回风面中心点）； ? C类测温点—座椅上部测点（座椅座垫表面上方635mm与水平方向距靠背250mm的交点处，单人座椅和双人座椅设在座椅中部一点，多人座椅均布于座椅中两点）、座椅下部测点（座椅前沿距地板50mm高处，单人座椅设在座椅前端靠近走道一侧，双人座椅和多人座椅则上下部测点对应），各测点在车内的分布如同所示； 3）采暖能力和