中铁四局杭长客专线箱梁运架的施工工艺.pptVIP

杭长客专线箱梁运架施工工艺;900t高铁双线箱梁运架施工工艺;在我国的高铁建设过程中，由于受地区地形、经济文化情况和高速铁路本身技术要求的影响，高速铁路中的桥梁所占比重较大，整体估计所占比例约为60%左右。高铁桥梁的建设，主要依赖于专用的大型机械设备，其中能够起吊、运输和架设重达900t箱梁的运架设备是高铁桥梁建设的关键设备，也是主要设备。 相比日、法、德等发达国家，我国的高铁桥梁设备行业起步晚，但是起点高，通过引进加消化在创新的方式迎头赶上，其整体设计制造水平已与国际接轨。 目前我国高铁桥梁施工设备中，运架设备基本实现了国产化。运梁车主要采用轮胎式结构，但架桥机由于不同的施工环境变化，逐步实现了个性化设计。目前国内架桥机结构主要分为有导梁式、无导梁式和运架一体机三种，由于各种施工工况不同，各种结构架桥机也是各有特色。 ;中铁四局杭长客专线箱梁运架的施工工艺;中铁四局杭长客专线箱梁运架的施工工艺;中铁四局杭长客专线箱梁运架的施工工艺;中铁四局杭长客专线箱梁运架的施工工艺;下面我把有关箱梁运架方面的情况进行介绍， 箱梁运架主要包括以下几方面的内容： (二)、前期准备工作 1、设备的准备 1.1 设备拼装场地和调头场地 具体施工组装场地要求根据现场实际情况并结合实施型施工组织设计拟定。以下仅总体上对设备组装进行概述。 ;1)路基组装（依托于运架设备的调头场地），组装