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《汽车发动机构造与维修》 (B )参考答案
一、 名词解释。(本题总计10分,每小题2.5分)
?多点汽油喷射:多点汽油喷射在每一个汽缸的进气门附近装有一个喷油器, ECU控制每
个喷油器适时喷油,燃油和空气在进气门附近形成可燃混合气,在进气行程时被吸
入汽缸。
?配气相位:用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭时刻与开启持续时间。
3?发动机负荷特性:发动机转速不变时,其经济性指标(Gt和g e等)随负荷变化的关系。
发动机异响:发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。
二、 填空题。(本题总计15分,每空1分)
电控燃油控制系统由 ECU 、传感器 、执行器 组成。
2?曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 齿轮传动、链传动 和 同步齿形带传动 。
?大小循环是由 节温器 控制的。
汽油机燃烧室的 _ 楔形燃烧室_、半球形燃烧室。
表示发动机经济性的有效指标有 有效燃油消耗率、有效热效率。
表示发动机动力性的有效指标有 _有效功率一——有效扭矩、 有效压力。三、 判断题。(本题总计15分,每小题1_分)—
TOC \o 1-5 \h \z 1 ?小循环时主阀门必须打开。 (x )
2?曲轴上的平衡重在连杆销一侧。 (x )
活塞行程是指上、下两止点间的距离。 (2 )
发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。 (2 )
四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的。 (x )
二冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共转二周。 (x
四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。 (x )
活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。 (x )
偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧。 (2)
活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。 (x )
采用全浮式连接的活塞销, 无论在装配时, 还是在发动机工作时, 活塞销均能在活塞
销座孔中自由转动。(2
各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。 (x )
进气歧管绝对压力传感器是一种直接测量空气流量的传感器。 (x )
当发动机转速增加时,点火提前角应增大。 (2
节气门位置传感器用来检测节气门开度的大小。 (2 )
四、选择题。(本题总计40分,每小题2分)
1 ?理论上活塞在受热时,变形为( A ) o
A ?上大下小 B ?上小下大 C?上下一样
电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为( B )温度传感器。
A、扩散电阻式 B、热敏电阻式C、半导体晶体管式 D、热电偶式
汽油机电子控制系统由传感器、 (A )和执行元件三大部分组成。
A、电子控制单元 B、输入系统
C、输出系统 D、储存器
L型电控发动机喷油器的基础喷油量是由( C )和曲轴转速决定的。
A、节气门位置 B、冷却液温度
C、空气流量 D、发动机负荷
进气歧管绝对压力传感器是一种( B )测量空气流量的传感器。
A、直接B、间接C、快速 D、慢速
节气门体装在(C )和(C)之间的进气管上。
A、空气滤清器?空气流量计B、空气流量计?发动机进气总管
C、发动机进气总管??进气歧管D、进气歧管?进气门
在翼片式空气流量计中一般设有( A )和( A )。
A、油泵触点开关?进气温度传感器 B、油泵触点开关?进气质量彳 C、油泵继电器?进气温度传感器 D、油泵继电器?进气质量传感器
四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是( A )。
A、纯空气B、氧气 C、可燃混合气 D、纯燃料
四冲程发动机一个工作循环,曲轴共旋转( C )。
A、四周B、三周C、二周 D、一周
连杆的弯、扭校正经常在( B )下进行。
A 、高温 B 、常温 C 、高压 D 、低压
汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程( C )的对面。 A 、 受离心力较大处B、受离心力较小处C、受侧压力较大处D、受侧 压力较小处 12.正扭曲环正确的安装方向是( C )。
A、外切口向上、内切口向下 B、外切口向上、内切口向上 C、 外切口向下、内切口向上 D、外切口向下、内切口向下
下述各零件不属于气门组的是( D)。
A、气门弹簧B、气门 C、气门弹簧座 D、凸轮轴
、进、排气门在排气上止点时( D )。
A、进气门开,排气门关 B、排气门开,进气门关
C、进、排气门全关D、进、排气门叠开
做功顺序为 1-3-4-2 的发动机,在第三缸活塞在压缩上止点时,可以检查调整 ( C )
气门间隙。
A 、 3 缸的进、排气门和
A 、 3 缸的进、排气门和
4、 2 缸的进气门
B、 1、 4 缸的进气门和
C、 3 缸的进、排气门和
2 缸的排气门
4 缸的排气门和 2 缸的进气门
D、 1 缸的进、排气门和 4 缸的排气门和 2 缸的进气门
二冲程发动机一个工作循环,活塞从上止点至下止点往复移动共(
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