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和顺一号隧道 施 工 组 织 设 计 书 编制人:　 　　　 　 审核人：　 　 　　　　　 邵光高速公路 Ａ３标段施工组织设计 1编制依据及范围 １.１编制依据 ⑴．国家交通部和福建省的有关政策、法规和条例、规定。 ⑵．国家和交通部现行设计规范、施工指南、验收标准。 ⑶.现行高速公路施工、材料、机具设备等定额。 ⑷．承发包合同、招投标文件。 ⑸.已到位设计文件及现场调查的相关资料。 ⑹．其它相关依据。 1.2编制范围 海西高速公路网邵武至光泽高速公路A3标段和顺1号（左洞ZK２2＋699~ZK2４＋７７3右洞YK22+695~YK２4+7６0)。 2 工程概况 2.1工程概述 本项目是海峡西岸经济区高速公路网“三纵、八横、三环、三十三联”中的一条重要联络线，它的建设开辟了福建通往江西等内陆省份的又一快速通道，有利于加强闽北地区与江西鹰潭、抚州、资溪等地的经济交流，促进福建与江西乃至中西部地区的经济合作。 项目所在地邵武和光泽既是我国沿海重要的军事战备物资储备中心,也是军事物质及人员进出福建的重要中转枢纽之一。本项目的建设，必将在沿海和内地之间构筑起一条新的快速入闽大通道,密切联系沿海前线与军事后方,为军事物质及人员快速进出福建提供重要交通基础保障。 A3标段起点位于邵武市水北镇龙斗村（桩号：ＹＫ１9＋000,ZＫ19＋02６．749）与A2标段终点（桩号：YＫ19＋０００,ＺK１9+026.７49）对接，经龙斗村、建龙斗大桥(5７7米)第二次跨富屯溪和公路后，在龙斗村建水北服务区(K2０+010~Ｋ21+０56.628，长10４6.６28米,服务区共设匝道４条进出服务区场地，即A~D匝道,总长１272.71米。),经铺前村，建铺前大桥(787米）第三次跨富屯溪和国道Ｇ316，经沈家边、光泽县鸾凤乡的和顺村，建和顺1、2号隧道(206９.5米和7７５．5米)，路线终点位于光泽县鸾凤乡中坊村（桩号:YK26＋70０，ＺＫ２6+689.1２7)与A4标段起点（桩号:YK２6+７00，ＺＫ26+689.１27）对接。路线总长７.706628 Km。 本标段设断链1处(K21+０56.６28=Ｋ21+0５0,断链增长6．628米）。 本标段位于邵武市水北镇、光泽县鸾凤乡境内,主要控制点有：龙斗大桥、龙斗村、水北服务区、铺前村、和顺村、和顺1、2号隧道等。 本标段沿线主要道路有国道Ｇ316线及地方道路,跨越的主要河流有富屯溪。 本标段主要工程量： A3标段主要工程数量表 序号 指标名称 单位 主要工程数量 备注 1 桩号范围 ＹK１9+０00（ZK19＋０26．749 ～ YK26+700(ＺK19+02６.749） 2 路线长度 km 7.706628 3 路基土石方数量 万ｍ3 98．０482 ４ 防护及排水工程 万m3 3.6391 ５ 高边坡锚索/锚杆 m/ｍ 1５５2／３０88 ７ 桥梁 米／座 13６4／２ ８ 涵洞、通道 米/道 33９.6９/7 不含服务区 9 隧道 米/座 ２８44．5/2 10 互通式立交 处 ／ 11 分离式立交 米／处 / 12 服务区、停车区 处 1 本标段路线共设８个转角交点,平曲线半径分布在56０~1600米之间,均按照《公路工程技术标准》要求加设有缓和曲线,最小缓和曲线长度13０米。全线平曲线最小半径５６０米，共１处,最小平曲线长度５59.867米;最大半径1600米,共1处。本标段无同向曲线,反向曲线间最小直线长度228.026米。 路线平曲线总长度6283.554米,平曲线长度占路线总长的８1．53４％。 路线平面指标的采用情况见下表 平面主要技术指标采用情况 　　 　本标段路线最大纵坡2．871％,共1处；小于《公路工程技术标准》规定的最大纵坡5%;最小纵坡0.5％，共2处;最小坡长为400米,大于《公路工程技术标准》规定的最小长度２00米；凸型竖曲线最小半径１200０米,共3处;凹型竖曲线最小半径1000０米，共2处,均满足视觉要求的竖曲线半径的规定。竖曲线最小长度270米，大于《公路工程技术标准》规定的一般值1７０米。 路线竖曲线总长度3036．726米，竖曲线长度占路线总长的39.4０4%。 路线纵断面指标的采用情况见下表: 纵断面主要技术指标采用情况 2.2 自然地理特性 2．2．１ 地形、地貌 拟建项目位于福建北部，线路由东南至西北贯穿了福建北部地区,沿线属闽北山地丘陵区。地形由山岭、河谷、台地组成，地形起伏大。山地主要由武夷山脉的东脉组成。丘陵坡地主要分布在山脉的坡脚与河流阶地的交界处,其天然坡度为１5—30度。一般海拔为小于５00米，相对高差１00-200米,丘顶浑圆缓坡,天然山坡稳定。残积台地只要分布在邵武盆地内。地形