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三峡船闸水力学问题及其安全监测设计 摘要：对三峡船闸水力学研究的主要问题以及所采取 的工程措施作了综合论述，并根据三峡船闸各种设计运行条 件阐述了水力学原型监测的目的和内容。按上游引航道，下 游引航道，闸室主体三个区段分别对涌浪、流速、流态、船 只系缆力、廊道压力、水下噪声、闸阀门启门力、门楣通气 量、水位等物理量进行监测的测点位置作了详细设计布置。 关键词：空化噪声；门楣通气；廊道压力；启门力；超 灌超泄；涌浪；廊道体型 1 三峡船闸工程概况 三峡船闸为双线连续五级船闸，布置在左岸临江最高 峰坛子岭外侧。船闸中心线与坝轴线夹角 67.42°。船闸线 路总长6 442m，其中上游引航道闸前直线段 930m，后接向 上游左转42。、转弯半径为1 000m的转弯段733m，再接 450m直线段至隔流防淤堤头，全长 2 113m。船闸主体结构 段长1 607m。下游引航道直线段 930m，后接向下游左转 54 旱、转弯半径为1 000m的转弯段942m，再下接850m直线 段，全长2 720m。上游引航道导航段底宽 152m，停靠段宽 180m，堤头口门底宽220m。上游导航墙段长 250m,下游导航墙段长220m，上、下游靠船墩段各长 200m。闸室有效尺 寸为 280mX34mX5m（ 长 X 宽 X 起始水深 ）。 船闸上游最高通航水位 175m，最低通航水位135m, F游最高