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1、设计任务与条件…………………………………………………1
2、确定性物理数据…………………………………………………1
3、试算和初选换热器规格…………………………………………1
4、工艺结构尺寸……………………………………………………2
5、换热器核算………………………………………………………6
6、换热器内流体的流动阻力………………………………………8
附图…………………………………………………………………9ﻬ
题目
将柴油从175℃冷却到130℃,流量为12500kg/h,压力0.4MPa,用循环冷却水做冷却介质,循环冷却水的压力为0.3MPa。循环冷却水入口温度20℃,出口温度为60℃.设计一台冷却器完成该生产任务。
设计任务与条件
1、设计任务 流 量: 12500Kg/小时
设备型式: 列管式换热器
2、操作条件
(1)柴 油:入口温度 175℃ 出口温度 130℃
(2)冷却介质:循环水入口温度 20℃ 出口温度 60℃
(3)操作压强:柴油: 0.4MPa
循环水: 0.3MPa
由于柴油粘度大并且泄露后危险性大,再者水的体积小,所以煤油走壳程,水走管程。
2、确定性物理数据
密度ρ(kg/m3)
比热容Cp(kj/(kg·℃))
粘度μ(Pa·s)
导热系数λ(W/(m·℃))
柴油
715
2.48×103
0.64×10-3
0.133
水
992.2
4.17
0.656×10-3
0.6338
3、试算和初选换热器的规格
①计算热负荷和冷却水流量:
Q=W 0Cp0(T1-T2)=12500×2.48×103(175-130)/3600=387500 W
W1=QCp1(t2
②计算两流体的平均温度差。暂按单壳程、多管程计算。两流体的平均温度差:逆流时平均温度差为
Δtm=
式中: ∆t1=175-60=115℃
求得: ∆
∆tm
3、初选换热器规格。根据两流体的情况,假设K=300W/(m2﹒℃),故S=QK∆
4、工艺结构尺寸
(1)管径和管内流速及管长
TC 工艺结构尺寸" \f C \l "1" 选用ф25×2.5传热管(碳钢),取管内流速ui=0.5m/s,选用管长为3m
(2).管程数和传热管数 TC "管程数和传热管数 \f C \l 2 可依据传热管内径和流速确定单程传热管数
Ns=
按单程管计算,所需的传热管长度为
L=
按单程管设计,传热管过长,宜采用多管程结构。根据本设计实际情况,采用非标设计,现取传热管长l=5 m,则该换热器的管程数为
Np=
传热管总根数 Nt=15×5=75
3)平均传热温差校正及壳程数
R=60-
P=175-
由于平均传热温差校正系数大于0.8,同时壳程流体流量较大,故取单壳程合适。
(4).传热管排列和分程方法
采用组合排列法,即每程内均按正三角形排列,隔板两侧采用正方形排列。
取管心距t=1.25d0,则 t=1.25×25=31.25≈32㎜
隔板中心到离其最.近一排管中心距离按式计算
S=t/2+6=32/2+6=22㎜
各程相邻管的管心距为44㎜。
(5).壳体内径 采用多管程结构,取管板利用率η=0.75 ,则壳体内径为:
D=1.05t
按卷制壳体的进级档,可取D=400mm
(6).折流板 采用弓形折流板,去弓形之流板圆缺高度为壳体内径的25%,则切去的圆缺高度为:
H=0.25×400=100mm,故可取h=100mm
取折流板间距B=0.3D,则 B=0.3×400=120mm,可取B为150mm。
折流板数目NB=
5、换热器核算
(1) 热流量核算
1.1壳程表面传热系数 TC "(1)壳程表面传热系数" \f C \l 3 用克恩法计算得
当量直径: =
壳程流通截面积:
壳程流体流速及其雷诺数分别为:
普朗特数Pr:
粘度校正 :
壳程表面传热系数
2) 管内表面传热系数 TC (2)管内表面传热系数 \f C \l 3
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