碳刷的故障处理、更换方法及更换注意.docVIP

碳刷的故障处理、更换方法及更换注意.doc

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碳刷的故障处理、更换方法及更换注意  功能特点:  碳刷它的作用主要是对金属磨擦的同时导电;它不象金属对金属磨擦导电时一样;金属对金属磨擦导电时;磨擦力可能会增大;同时交接的地方可能会烧结在一起;而碳刷则不会;因为碳和金属是两种不同的元素;它的用途多半都用在电动机上;型状是多种多样的;有方的有圆的等等。  碳刷适用于各种电动机、发电机、轮轴机。具有较好的换向性能,使用寿命长。碳刷是用于电机的换向器或滑环上,作为导出导入电流的滑动接触体,它的导电,导热以及润滑性能良好,并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。几乎所有的电机都使用碳刷,它是电机的重要组成部件。广泛适用于各种交直流发电机,同步电动机,电瓶直流电动机,吊车电机集电环,各型电焊机等等。 随着科学技术的发展,电机的种类和使用的工况条件越来越多样化,因而需要有各种不同品级的电刷来满足这些要求,故电刷的种类也随着电机工业的发展而越来越多。  处理措施:  一般启动时电流偏大,有火花,正常运行时没有火花。可从以下几点排除:  1.检查电刷长度是否太短,到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环;  2.检查弹簧压指压力是否合适,如果偏小会导致跳刷放电;  3.检查滑环表面光洁度,如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大;  4.检查转子电气,保证电阻正常,匝间没有短路;  5.检查轴承是否油隙过大,导致转子转动时滑环上电刷跳动量大,检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发产生火花;  6.另外电刷是否和以前使用的一致,电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。  防范措施:  1、每天都应对碳刷和滑环进行检查,主要检查项目有:  (1)碳刷的磨损长度不超过2/3。当碳刷的磨损长度超过2/3(即碳刷的顶部与刷握的顶部在同一平面)时,必须将其更换。  (2)碳刷无冒火花情况。碳刷刚开始打火花时,就要查找原因,及时消除。  (3)碳刷无偏移滑环外侧现象,碳刷的边缘无崩裂情况。  (4)碳刷刷辫与刷架和碳刷的连接良好,无发热及碰触刷握的情况。  (5)碳刷在刷握内无跳动、摇动或卡涩的情况。  (6)定期用直流钳型表测量各碳刷的电流分担均匀,用红外线测温仪测量碳刷有无过热现象,如有异常应及时更换。  (7)弹簧压力正常,无变形和断裂现象。正常时各碳刷所受压力应均匀稳定,其单位压力通常在1.1kg~2.5kg之间,各碳刷之间的不均压力差应在5%以内。  (8)刷握与滑环的距离符合规定值。发电机刷握与滑环的距离:2.5~3 mm,主励刷握与滑环的距离:2~4 mm。  (9)滑环表面应无变色、过热及磨损不均现象,滑环表面温度应不大于120℃。  (10)刷握和刷架上有无积垢。若积垢较多,应用刷子扫除或用压缩空气吹扫。  故障处理:  火花产生的原因和排除的方法  1.导致原因 处理方法  a 附加极调整不良----------用分流或调整附加极气隙,或改换碳刷型号。  b 云母突出-------------下刻云母或使用磨蚀性较大的碳刷  c 换向器升高片连接处断开------ 重新焊接  d 碳刷位置不正确---------- 调整刷握至正确位置  e 刷握的间距或排列不匀------- 纠正刷握的间距和排列  f 换向器或集电环偏心---------最好在额定转速下车削或重新研磨  g 换向器松动,换向片有高低------ 紧固一下,车削或重新研磨  h 换向片有油污------------ 清扫换向片和密封轴承  i 碳刷粘附或滞留在刷握里--------检查碳刷尺寸是否正确,清扫碳刷和刷握除去任何毛刺  j 碳刷磨合不佳-------------磨合碳刷  k 碳刷型号不适合电机  2.关于碳刷的颤震原因 处理方法  a 换向片或云母突出-----------紧固换向器,下刻云母  b 刷握离开换向器或离集电环太远-----调整刷握至换向器的距离为2毫米  c 换向器或集电环椭圆----------车削或重新研磨换向器或集电环  d 刷握安装松动-------------安装紧固片  e 碳刷在刷握内太松-----------如果刷握磨耗,需更换新的  f 碳刷型号不合适  3.关于碳刷磨损不均匀的问题故障 处理方法  a. 电机过载--------------- 降低和限制电机负荷  b. 换向器或集电环上有油污--------清扫换向器或集电环  c. 碳刷和刷杆间的电阻不均等-------清扫和紧固连接处  e. 碳刷接触面有磨蚀粒子---------重新磨合和清扫碳刷表面  f. 电流分配不均匀------------调整碳刷压力  g. 碳刷型号混用-------------只可安装一种型号的碳刷  作用:  1.将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流);  2.

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