西卡渗耐单层屋面系统机场航空领域.pptVIP

;系统介绍 Intro to System;西卡渗耐屋面系统 Sika Sarnafil Roofing System;西卡渗耐屋面系统 Sika Sarnafil Roofing System;系统原理/System Rationale;系统原理/System Rationale;Sarnafil-PVC在机场项目上的应用;Sarnafil-PVC在机场项目上的应用;Sarnafil-PVC在机场项目上的应用;机械固定系统 Mechanically fastened system ;西卡渗耐PVC单层屋面防水系统 Sika Sarnafil PVC SPR System 轻钢屋面系统 Light Weight Roof System;1、压型钢板 2、隔汽层 3、保温层 4、卷材 5、配件 1、Corrugated steel deck 2、Vapor barrier 3、Insulation 4、Sarnafil PVC membrane 5、Components;层次说明/ Build-up Specification 结构层-structural Layer;隔汽层作用： 降低屋面结构产生冷凝的风险 可以抵御内部空气压力 建议使用的隔汽层 PE膜: 0.3 mm 沥青隔汽层（通常用于混凝土结构） 铝箔 Vapor Control Layer Reduce risks of condensation Resist interior air pressure Recommended vapor control layer PE film: 0.3mm Bitumen (normally for concrete roof) Aluminium foil;容重:28 - 45 kg/m3 最小安装厚度: 40 mm 与PVC不相容，应加隔离层 特点 较好的保温效果 不耐有机物 重量轻，易安装 寿命长 耐潮 安装 应避免冷桥现象 每块板应至少固定4个固定件 Density:28 - 45 kg/m3 Min. application thickness: 40 mm Separation layer is needed between PVC and XPS due to imcompatibility Fetures: Good thermal performance Not solvent resistant Light weight, easy installation Long service life Moisture resistant Installation Avoid cold bridge Min. 4 fasteners need to be installed per board ; 容重:160 - 200 kg/m3 最小安装厚度: 50 mm 特点 较好的保温效果 耐有机物 高容重，所需固定件少 寿命长 Density:160 - 200 kg/m3 Min. Application thickness: 50 mm Fetures: Good thermal performance Solvent resistant High density, few fastenersneeded for fixation Long service life;Sarnafil-PVC把色彩带到屋面;Sarnafil-PVC安装工艺-搭接边处理;卷材及配件/Membrane and Components;固定件的抗腐蚀性能;卷材的长期性能;;机械固定系统模型是按照欧洲技术认可组织（EOTA）系统临界实验规程，通过风荷载实验室中进行的动态风载破坏模拟实验，确定固定件在综合因素下的允许负荷值，并以此作为系统设计的依据。;系统原理/System Rationale;步骤：??先从300N的基数开始做起，慢慢递增。每次8秒， 40%重复500次，60%重复200次，80%重复5次，90%重复2次，100%1次， 90%重复2次，80%重复5次，60%重复200次， 40%重复500次。此为一个周期。此后重复再进行两个周期，共3个周期。如无问题将继续进行400N，500N，直到发生破坏。;;保温节能介绍 Energy Saving;;;;屋面---建筑物节能的重要环节;高性能建筑因西卡渗耐而领先;高性能建筑因西卡渗耐而领先;实例介绍 Reference Project;国内机场项目实例;Area: 100,000 M2 Install: Sep, 2009;虹桥机场第二航站楼 Hongqiao New Airport ;天沟;避雷带;天窗;女儿墙及高低跨;细部节点处理