汽车构造车桥.pptxVIP

 项目2.1 汽车车桥; 引言： 从图片中我们得知，车桥两端安装车轮，它通过悬架与车架（整体式车身）相连。当汽车行驶时，车轮受到滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩和扭矩均通过车桥传递给悬架和车架，同是车架上的各部件的载荷也通过车桥传递给车轮。 一、车桥的作用 ： 1、安装车轮； 2、承受垂直载荷； 3、传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。　;　;发动机前置后轮驱动;发动机后置后轮驱动;四轮驱动; 　;　 二、 车桥的分类： 　　1、按悬架结构的不同可分为整体式车桥和断开式车桥两种；整体式车桥是刚性的实心或空心梁，它与非独立悬架配用。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配用。 　2、按车桥上车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。其中转向桥和支持桥都属于从动桥. 将以上两种分类分别组合——所有车桥类型：整体式转向桥、断开式转向桥、整体式转驱动桥、断开式转向驱动桥、整体式驱动桥、断开式驱动桥、支持桥。; 三、转向桥 1、功用： （1）承受垂直载荷； （2）承受纵向力及侧向力及其造成的力矩。 （3）使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向的。 2、组成：主要由前轴（梁）、转向节、主销和轮毂等四部分组成 。; 1、前梁（前轴）： 前轴用中碳钢锻造而成，为工字型断面。提高轴的抗弯强度，减轻重量，两端加粗部分呈拳形，其中有通孔，主销则插入此孔内。 2、转向节： 用中碳钢锻造而成的叉形部件，转向节与前轴通过主销采用铰接连接方式，转向节可绕主销转动一定角度。 为了防止转向时轮胎与转向直拉杆或翼子板相碰擦，转向轮的最大转角不能超过规定值，为此在转向节上装有限位螺栓。它与前轴两端的限位凸块相配合，可以调整转向轮的最大转角。 ; 3、主销：主销的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以使车轮偏转实现转向。主销中部切有凹槽，带有螺纹的楔形锁销通过与主销凹槽配合将主销固定在前轴拳部孔内，使之不能转动，主销与转向节上下??叉孔是间隙配合。 4、轮毂：轮毂的作用是将车身或半轴传来的各种作用力或转矩传递到整个车轮以及在车辆行驶过程中随车轮一起旋转的部件，如制动鼓或制动盘。车轮轮毂通过内外两个轮毂轴承支承在转向轴颈上。 转向桥分类：（1）整体式转向桥 （2）断开式转向桥 ;;;;; 　; 　; 　;;五、驱动桥;3、分类： （1）非断开式驱动桥 桥壳是刚性整体结构，两根半轴和驱动轮在横向平面内无相对运动。 （2）断开式驱动桥 一些轿车或越野汽车为了提高汽车行驶的平顺性或通过性，在它们的全部或部分驱动轮上采用独立悬架，驱动轮分别用弹性悬架与车架相连，两驱动轮彼此可独立地相对于车架或车身上下跳动。 ; 　;断开式驱动桥 　;六、支持桥 　　既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥，前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。;;七 车桥常见故障诊断;;车桥常见故障诊断;二、低速摆头 1. 现象 汽车低速直线行驶时前轮摇摆，感到方向不稳。转弯时大幅度转动方向盘，才能控制汽车的行驶方向。 2. 原因 转向节臂装置松动。 转向节主销与衬套磨损松旷。 轮毂轴承间隙过大。 前束过大。 轮毂螺栓松动或数量不全。;3. 诊断 前轮低速摆头和转向盘自由空程大，一般是各部分间隙过大或有连接松动现象，诊断时应采用分段区分的方法进行检查。可支起前桥，并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。若松旷，说明转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。若此处不松旷，说明前轮毂轴承松旷，应重新调整轴承的预紧度。若非上述原因，应检查前轮定位是否正确，检查前轴是否变形。如果前轮轮胎异常磨损，则应检查前束是否正确。;车桥常见故障诊断;车桥常见故障诊断;车桥常见故障诊断;车桥常见故障诊断;四、行驶跑偏 1. 现象 汽车在直线行驶时必须紧握方向盘，方能保持直线行驶。若稍放松方向盘，汽车会自动偏向一边行驶。 2. 原因 前轮定位值不正确，前束调整不当，过大或过小。 左、右前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等。 制动鼓与制动蹄摩擦片间隙调整不均匀，一边过紧，一边过松。 钢板弹簧一边折断，造成两边弹力不等。 转向节或转向节臂弯曲变形。 前轴或车架弯曲或扭转。 左右两边轮胎气压不相等。;前轮毂轴承调整不当，左、右轮毂轴承松紧度不一致 3. 诊断 检查左、右前轮轮胎气压是否一致；如果是在换上新轮胎后出现跑偏现象，则应检查左、右轮胎规格以及轮胎花纹是否一致。 用手触摸一下跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承部位是否