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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 项目管理的三查四定 ”三查四定 ”内容 由建设单位或总承包单位组织设计、 生产和施工单位开展 ”三查四定”工作。 三查 : 查设计漏项、 查未完工程、 查工程质量隐患。 四定 : 对查出的问题 , 定任务、 定人员、 定时间、 定措施。 问题类型分为 : 设计漏项、 未完工程、 工程质量隐患、 功能性增 项 组织及人员 : 由建设单位或业主组织 , 监理、 设计、 施工单位参加 时间 : 气密前进行 . ”三查四定 ”应遵循的原则 ( 1) 三查工作要细。 对每一张设计图纸 , 每一项工艺技术方案 , 每一项控制方案 , 每一台设备、 管线、 阀门、 仪表等安装质量进行严细认真地检查 , 并分类登记造册。 ( 2) 四定工作要准 生产准备的技术负责人 , 会同设计、 施工单位 , 对查出的问题逐项进行论证。凡是影响开工、 正常生产、 安全生产的项目必须增加或修改。对 ”锦上添花 ”可上可不上的项目 , 一律不上 , 以保证工程进度和控制工程费用。 对于必须增加和修改项目 , 特别是重大问题 (包括设备开口、 增加或修改控制方案、 工艺流程的改动 , 管径 150 毫米以上管线的增减等)要进行重复论证 , 并征得技术保证和设计单位的同意。 一定要做 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 到, 定任务要准确。 具体内容 ( 以压力管道为例 ) : 一、 竣工文件检查 竣工文件是指装置 (单元 )设计、 采购及施工完成之后的最终图纸文 件资料 , 它主要包括设计竣工文件、 采购竣工文件和施工竣工文件 三大部分。 (一) 设计竣工文件 设计竣工文件的检查主要是查设计文件是否齐全、 设计方案是否 满足生产要求、 设计内容是否有足够而且切实可行的安全保护措 施等内容。在确认这些方面满足开车要求时 , 才能够开车 , 否则就 应进行整改。多年的生产实践证明 , 下面的一些问题是常见问题 , 检查时应作重点检查。 1．设计漏项 大面积的设计漏项是极少发生的 , 但影响生产操作或不方便生产 操作的设计遗漏则较容易发生。当生产装置 (单元 )施工完成之后 , 特别是在操作人员在进行了充分的开工准备之后 , 设计遗漏问题 就很容易被发现。这些问题归纳起来主要表现在以下几个方面 ; a．遗漏必要的切断阀门、 跨线、 放空点及排液点等。 一个生产装置中往往要用到成千上万只阀门 , 而大多数阀门都是 用于关断或开通管道的 , 特别是对于切换操作的管道 , 正常生产中 经常进行阀门的关断或开通操作。这样的阀门一旦遗漏 , 操作将无 法进行。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 装置中的冷换设备、 机泵等进出口管道常带有连通线 (如旁通线、 暖泵线、 最小流量线等 ), 这些直径较小的连通线如果遗漏将会影 响正常的生产操作。 管道的高点设置放空设施、 低点设置排液设施 ** 道设计的一个基 本原则 , 如果管道的高点无放空设施、 低点无排液设施 , 装置 (单元 ) 停车时会在管道的高点或低点积存介质。如果该介质是有毒介质 , 会引起操作人员或检修人员的中毒。如果该介质是易燃易爆介质 , 可能会因动火而引起着火或爆炸。管道的高点无放空时 , 如果管道 内介质是液体 , 还会引起正常操作中的管道气阻 , 若气阻出现在泵 入口处 , 会引起泵的抽空。管道的低点无排液时 , 可能会引起管道 的冻凝等。这些问题都会影响到装置 (单元 )的生产操作。 上述的这些问题是最常见的问题。开车前应严格检查 , 并确认能满足生产操作的需要。 b．操作人员无法接近操作点和观察点 , 或缺少必要的操作平台对于手动操作阀门、 现场仪表组件 (如压力表、 液位计等 )、 安全阀、弹簧支吊架等管道组件 , 在生产过程中需要操作人员定期或不定期进行现场操作或观察。 这类管道组件应置于使操作人员能够接近的地方 , 或设置相应的操作平台 , 否则会影响正常的生产操作。 同理 , 对于停工期间需要接近的操作和检修点 , 也应检查它能否满足操作和检修的要求。事实上 , 许多生产装置经常出现个别操作点或观查点因位置太高而无法接近的现象。 c．缺少必要的操作说明 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 对于下列一些情况 , 设计文件中应给出必要的操作要求或说明 : 管 道专业负责的气动阀或电动阀等特殊阀门的操作及维护要求 ; 采 样系统的操作程序 ; 弹簧支吊架的定位要求 ; 膨胀节的安装要求 ; 高温法兰密封的热紧要求 ; 停工时的管道吹扫、 氮封 (如果工艺专 业有要求时 )、 碱洗等方面的要求 ; 等等。对上述情况 , 如果缺少必 要的说明和要求 ,