大副岗位适任训练课程驾驶台资源管理基础驾驶台资源管理1.pptxVIP

;驾驶台资源管理;驾驶台资源管理基础;驾驶台资源管理基础;驾驶台资源管理基础;1、国际海事组织的规定; (1)要有足够的合格的驾驶台值班人员，以保证有效地执行各项职责； (2)所有参与值班的驾驶人员都需具有相应的资格并适于充分有效地履行职责，航行值班的驾驶员在做出航行或操作决定时需考虑到每个值班人员的资格； (3)分配给每个值班人员的职责需明确无误，并且值班人员需证实明白自己的职责 (4)工作任务需按明确的次序完成。 ; (5)不要给任何航行值班人员分配其不能有效完成的过多或过难的工作任务。 (6）任何时候对每个人都需分派其最能充分有效履行其职责的岗位 ，当情况需要时重新分配其岗位； (7)对航行值班人员，不要分派给不同的职责、任务或岗位，除非负责航行值班的驾驶员确信这种调整能有效地完成； ; (8)履行职责所必需的仪器和设备需备妥，使负责航行值班的相关人员随时可用； (9)航行值班人员之间的通话需清楚、迅速、可靠，并与所从事的业务有关； (10)非紧要的活动和使人分散精力的活动要避免、禁止或取消； ;(11)所有驾驶台设备需工作正常，否则负责航行值班的驾驶员需考虑到可能存在的任何故障； (12)需收集、处理和解释一切重要的信息，并使之便于为履行其职责而需要这种信息的人员使用； (13)驾驶台或任何工作面上不得放置无关物品； (14)航行值班人员在任何时候均需做好准备，以便充分有效地对环境改变做出反应。 ; (11)所有驾驶台设备需工作正常，否则负责航行值班的驾驶员时需考虑到可能存在的任何故障； (12)需收集、处理和解释一切重要的信息，并使之便于为履行其职责而需要这种信息的人员使用； (13)驾驶台或任何工作面上不得放置无关物品； (14)航行值班人员在任何时候均需做好准备，以便充分有效地对环境改变做出反应。 ; 2010 年6月，国际海事组织在马尼拉召开STCW 公约缔约国大会，通过了STCW公约马尼拉修正案，该案在2012 年1月1 日开始生效。在马尼拉修正案中，首次将驾驶台资源管理和机舱资源管理课程列为强制性适任标准，并在修正案的A-11/1 和A-11/2 中，分别对操作级级和管理级驾驶员提出《领导和团队工作技能的运用》利《领导力和管理技能的运用》的适任要求。; 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下内容： (1 )船上人员管理和培训的知识。 (2)国际海事公约和建议以及相关国内立法的知识 (3) 运用任务及工作量管理的能力， 1.计划和协调 2.人员分配 3.时间和资源的限制; 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下内容： (4)运用有效资源管理的知识和能力。 1.资源的分配、分派和优先排序 2.船上和岸上的有效沟通 3.决策反映出团队的经验： 4.决断力和领导力，包括激励 5.具有并保持情境意识 ; 对管理级和操作级驾驶员适任要求包括以下内容： (5 ) 运用决策技能的知识和能力： 1.局面和风险评估； 2.确定并形成选项； 3.选择行动方案； 4.评价结果的有效性。;2. 驾驶台资源管理的定义;2. 驾驶台资源管理的定义;谢 谢 大 家