填土路基试验路段施工方案.pdfVIP

一、开展路基试验段施工的目的 填土路基试验路段施工方案 我段填土路基即将开始，在未进行正式大面积填筑路基之前，我们选择在 k34+080～k34+200 段作 填土路基试验段，以收集最佳机械配置、松铺系数，达到设计要求的压实度所需碾压遍数、以及填 土的最佳含水量、塑液限、人员配合等施工参数。为此，我们根据自己的施工机械配置（压路机为 YD18 ）、推土机等，准备按以下方案进行试验段的施工： 先将原地面表土用推土机清除 30cm，然后用压路机碾压直到原地面压实度达到 92 区要求为止。然 后布点测高程，按每 10m 一断面每断面测中、左、右边三点，丈量路基宽度（边线划石灰线）和 复测中桩。并在路基边线两侧按 10m 设立松铺厚度标示桩，在检测合格后，进行布料，测填料含 水量，用推土机将填料推平，使其路基填料有 3% 的路拱度，在原高程测量点再进行高程测量，以 计算填料的准确松铺厚度，第一层松铺厚度予设为 40cm ，在填料含水量处于最佳状态时，即可进 行第一次静压，压路机行驶速度控制在每小时 2.5Km 。碾压从路基两侧边缘向路中心碾压，每次轮 迹重叠压路基轮的 1/3。静压一遍完成后，可在原测量点测量高程，求得静压沉降量。即可开始第 一次振动碾压，并在碾压后的地段上抽检压实度，并在原高程测量点进行高程测量，以求得第一次 振动碾压后的沉降量。如此进行第二次第三次振动碾压和压实度的检查及沉降量的测定，直至压实 度达到 92 区要求为止， 并测得沉降量的数值。 以同样的方法进行松铺厚度 45cm 的铺筑试验， 以求 得最佳碾压遍数、最佳含水量以及人员配合。 在完成 92 区试铺碾压的基础上进行 94 区的铺筑试验，也可分次进行第一次松铺厚度为 40cm ，第 二次松铺厚度为 45cm 。按前面 92 区的方法进行沉降量和压实度的检测，以求最经济合理的资源配 置，达到设计要求的压实度。 在完成 94 区的试验基础上，进行 95 区的铺筑试验， 95 区铺筑厚度按松铺 35cm 层。仍按 92 区的方法，每压一遍后进行沉降量和压实度的测量和检查， 一直至达到 95 区的压实度要求为止。 在完成 92、94、95 区的铺筑试验后，写出试验路段的施工总结报监理部审核批准后，即可开始正 式的路基填筑施工，并用试验路取得的成果指导路基填筑和碾压。 总结报告包括：①松铺系数。②碾压遍数。③施工设备。④碾压最佳含水量（包括碾压前和碾压后 1 ==================== 专业收集精品文档，您的最好选择 ====================== 一、开展路基试验段施工的目的 的含水量）。⑤压实度检测报告。⑥测量资料。 附：此次试验路施工 1、参加人员 总负责人： 黄道富（项目总工） 试验室： 刘卫军（主任）、冯久富（试验工程师） 、刘平均（试验工程师） 、杨昌成 （试 验员） 测量工程师： 张世兵、贺 浩 质检工程师： 黄庭富 施工管理工程师：石胜全 施工队长： 殷世明（组织施工机械调度） 民工： ６人（填补填料，人工配合机械整平） 2、使用机械 压路机： ＹＤ１８一台 推土机： TY160 两台 自卸汽车：红岩二台、东风三台 挖掘机： 现代２２５两台 3、测量放样资料 (见附件 ) 4、土工实验资料（见附件） 2 ==================== 专业收集精品文档，您的最好选择 ====================== 一、开展路基试验段施工的目的 试验路工艺流程示意图