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城市桥梁水害与桥面防水
21 世纪是全面向空间开发的世纪,城市桥梁桥面超大直径, 超长距离,桥面结构功能多样化的发展趋势日益显现, 2010 年, 中国交通运输行业将积极落实扩大内需, 促进经济发展计划和政 策措施。 2016 年,我市将建成里程最长的高架桥 -- 南北快速干 道及五爱立交桥, 总投资约为 100 亿元,城市桥梁交通的大规模 建设,必将带动桥面防水相关企业的飞速发展。
桥面防水技术简介
1. 防水原则
桥面防排水应按照“防、堵、截、排结合,因地制宜,综合 治理”的原 ?t ,采取切实可靠的施工措施,达到防水可靠、排水 畅通、经济合理的目的。
2. 特点
2.1 防水堵漏工法能有效解决城市桥梁桥面工程中混凝土结
止水、构的接缝、施工缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、 防水效果显著。
止水、
2.2 防水堵漏工法施工工艺有效,设备小巧,不受施工场地 大小限制。
适用范围
适用于各种桥梁防水,地下工程的防水、堵漏施工,如人防 地下室、地下通道、地下车库等工程的防水堵漏。
二、防水材料概述
1.防水标准:防水材料的品种、规格、性能、质量应符合设
计要求和相关标准规定。
桥面按二级防水等级要求设计, 结构不允许有漏水, 结构表
面可有少量、偶见的湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的
4/1000 ,单个湿渍的最大面积不大于
4/1000 ,单个湿渍的最大面积不大于
0.15m2。
施工要求:防水层、粘结层与基层之间应紧密、结合牢固。
3. 桥面防水材料防水等级:
渗透结晶型防水材料, 要求混凝土表面涂装无漏喷、 针孔、 气泡、色泽不均匀等异常情况,涂装表面均匀平整。
聚合物改性沥青防水涂料 P B(n)(防水等级I级,厚 度大等于 2mm)
4. 材料性能
三、溶剂型防水粘结材料的施工工艺及技术措施
1.基层处理:对于水泥混凝土基面,应坚实、干净并干燥, 基层表面应无浮层、油污。对于有油污的地方,一定要用溶剂进 行清洗,对于有浮浆的基层,须清除浮浆;
2. 材料准备:溶剂型防水粘结材料为单组分粘度较低的液态 物质,施工时,将其倒入适当大小的容器中, 轻微搅拌 3-5 分钟, 施工方法可分为两种:
3.喷涂施工:溶剂型防水粘结材料喷涂用量为 0.8kg/m2 , 若基面不平,可选择偏大涂布量:
人工涂布: 由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土
上。
上。
机器喷涂: 由操作人员手持喷枪, 将喷枪后部的弯管直接
从原料桶中吸取溶剂型粘接剂,喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接
剂,均匀覆盖在桥面。 在第一遍喷涂 1小时之后进行第二遍喷涂。待溶剂型防水粘结材料涂膜完全干燥后,
剂,均匀覆盖在桥面。 在第一遍喷涂 1
小时之后进行第二遍喷涂。
待溶剂型防水粘结材料涂膜完全干燥后,
即可进行沥青混合料的
摊铺。
桥梁专用防水卷材, 应具有抗裂,抗剪和防水三方面的技术
桥梁专用防水卷材, 应具有抗裂,
抗剪和防水三方面的技术
性能要求桥面必须平整,并要拉毛,拉毛深度约 2.5m m左右,桥 面上不能有钢筋等尖锐突出物。桥面还要干燥,含水率不大于 15%,不得有积水。
溶剂型防水粘结材料的施工技术措施
①施工时的气温必须高于 5C,阴雨天气或基层潮湿时不宜 施工。
②由于含有溶剂和其他少量易燃物质, 施工过程中应禁止吸 烟和其他明火。
预防皮肤和眼睛、触及液体(例如使用工作服、手套、护
溶剂型防水粘结材料的包装及贮存
①应储存于阴凉处,避免阳光暴晒。
②注意防火、防爆、防静电,搬运时轻装轻放。
贮存期一年。
四、其他防水技术内容介绍 国内外桥面建设及防水情况国内外已建成大量地铁、桥面,
逐步形成了较成熟的结构设计计算理论与工程实践体系, 但是在
桥面及地下工程的防水方面认识则相对落后。 地铁不可避免地要 经过含水量较高的地层(如上海地铁所处地层大多为饱和含水软 粘土层),所以必将受到地下水的有害作用。如果没有可靠的防 水措施,地下水就会侵入,影响其内部结构与附属管线,乃至危 害到地铁的运营和降低桥面使用寿命。 盾构渗漏水的位置是管片 的接缝、管片自身小裂缝、注浆孔和手孔等。其中以管片接缝处
为防水重点。通常接缝防水的对策是使用密封材料, 采用非膨胀 合成橡胶,靠弹性压密,以接触面压应力来止水,以耐久性与止 水性见长。它的特点是可使密圭寸材料变薄、施工方便,但耐久性 尚待验证。国内主要采用水膨胀橡胶, 并已开始研究开发水膨胀 类材料与密封垫两者的复合型。
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