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江苏省住房和城乡建设厅监制 江苏省住房和城乡建设厅监制 A. 0.4 吴淞江大道与绕城高速之间道路及停车场 工程 监理实施细则 平行检验） 内容提要: 专业工程特点监理工作流程监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师: 总监理工程师（签字）： （执业印章） 期: 36 36 一、工程概况： 1、2、3、4、5、 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 项目名称：吴淞江大道与绕城高速之间道路及停车场工程 项目建设地点：苏州市吴淞江大道与绕城高速之间 建设单位（业主） ：苏州市吴中建业发展有限公司 设计单位：苏州市市政工程设计院有限公司 施工单位：江苏华新建设工程有限公司 监理单位：南京南房建设监理咨询有限公司 质监单位：苏州市吴中区交通工程质量监督站 项目投资（中标价） ：约 5879 万元 计划工期： 365 天 10、质量目标：合格 11、项目特点： ⑴道路工程：纬二路东延 本道路按城市次干道n级标准设计，设计行车速 V=40km/h。设 计道路全长 1880.77 米。设计标高为道路中心线上的标高， 高程系统 为 85 年国家高程基准。 道路纵断面设计中心高程按不小于 2.82 米控 制，吴淞江大道至CK1+20C路段设计中心不低于3.1米。横断面设计： 主线横断面为三幅式，路幅总宽30米，其中侧分带1.5米X 2,非机 动车道2.5米X 2,两侧车行道为7.5米X 2,人行道2.5米X2,车 行道横坡为1=2%，由中心向两侧排水，人行道横坡为1=1.5%，向中 心内侧排水。在交叉口设置渠化车道路为三幅式路幅总宽 33.5 米, 其中车行道为 18.5 米,其他同标准路,北侧 0.5 米土路肩。 4 厘米8 厘米0 ． 6 厘米厘米① 车行道路面结构（总厚度 64.6 厘米）： 细粒式沥青砼（ 4 厘米 8 厘米 0 ． 6 厘米厘米 16厘米 16厘米 12% 石灰土 ②非机动车道路面结构（总厚度 46.6厘米）： 4 厘米 细粒式沥青砼（ AC-13C） 粘层油中粒式沥青混凝土（ AC-20C）稀浆封层 水泥稳定碎石基层（顶面喷洒透层油） 总厚度 24厘米）： 厘米 砼预制砖 M10水泥砂浆 水泥砼 1 ＃桥： 20*10*6 6 厘米 0 ． 6 厘米 36 厘米 人行道路面结构 3 厘米 15 厘米 ⑵桥梁工程：纬二路东延 工程内容包括桥梁一座及台后 6 米长搭板。 本桥桥型为 3 跨 6+8+6 米，简支板梁桥，桥梁正交，上部结构 采用预制实心板梁，梁高 40cm桥台采用轻型桥台，桥墩为薄壁式 桥墩，钻孔灌注桩基础，桩径 1 米。 桥梁设计安全等级：一级，桥面宽 33.5 米，其中两侧分隔带宽 1.5米X 2,机动车道宽18.5米，非机动车道宽3.5米X 2,两侧人 行道宽2.5米X 2。 本桥荷载等级： 城 -A 级,人群按《城市桥梁设计规范》 CJJ11-2001 取值,设计使用年限： 50年,环境类别与作用等级： I-B。 过桥管线：人行道下可供外径 □ 30cm的管道通过，30cm D 60cm的管道可以从墩台外侧的牛腿上通过。 ⑶ 排水工程： 排水体制为雨、污分流制。 ① 污水管：污水管位于一侧人行道下,管中心距道路 中心线 16 米。 i .管材及接口： 穿越绕城高速北侧DN500高压天燃气管采用拖管 施工。de560 （外径 560;壁厚 26.7mm PE直壁 管,PE100级，公称压力0.8Kpa，电熔接口。其余开 挖段采用DN400 DN500UPV加筋管，要求其环刚度 在8Kpa以上，采用橡胶圈接口。 管道基础： 钢筋砼管道采用1350C30钢筋砼基础；拖管基坑内 PE管基础为：10cm厚中粗砂，满沟槽回填中粗砂至 管外顶以上15cm UPVCf基础为：10cm厚碎石上铺 5cm的中粗砂。 窨井： 井深W 4米的DN400、DN500管采用90X 75砖砌 不落底窨井，其余采用90X120砼不落底窨井，采用 圆形钢钎维砼井盖、铸铁座。 ② 雨水管： 雨水管位于道路两侧车行道下，管中心距人行道侧 石 1.5 米。 i .管材及接口： 采用DN400UPVt，边井支管采用DN250UPVt, d600,d800 钢筋 砼 承插管 （ 橡 胶 圈 接 口 ）， d900,d1000,d1200 平口式钢筋砼管，钢丝网水泥砂 浆抹带接口。 i . 管道基础： UPVC管采用砂石基础，具体为：10cm厚碎石垫 层，上铺 5cm 中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管外顶 以上 10cm. i 窨井： 均用砖砌落底窨井， 方形钢纤维砼井盖、 铸铁座。 iv雨水口： 采用320X720钢纤维砼井篦、铸铁座，H=1.4米。 1、 1、 监理范围：该项目是