宁波大学机械设计期末试卷及答案.docxVIP

精品文档 精品文档 宁波大学 / 2005学年第 1学期考试卷（样题2） 课号： 课名： 机械设计 阅卷教师 成绩 边界润滑油膜破坏，验算不能作为滑动轴承的优点。C运转平稳，噪声低pv值是为了防止轴承温D可用于高速情况下 联接轴的最小直径是按 A 初步确定的。B弯扭合成强度 C抗弯强度当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 边界润滑油膜破坏，验算 不能作为滑动轴承的优点。 C运转平稳，噪声低 pv值是为了防止轴承温 D可用于高速情况下 联接 轴的最小直径是按 A 初步确定的。 B弯扭合成强度 C抗弯强度 当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 B齿面疲劳点蚀 C齿面磨损 D拉伸强度 A O D轮齿疲劳折断热处理及齿面硬度均相同，则 A d H1V d H2 B d H1 d 在蜗杆传动设计中，蜗杆头数 Z1 A有利于蜗杆加工 C有利于提高传动的承载能力 普通平键联接强度校核的内容主要是 A 校核键侧面的挤压强度 C A、B二者均需校核 10 .在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高, A 刚性固定式联轴器 B C 弹性联轴器 解：此螺栓的受力是属于既受预紧力 出螺栓的总拉力： F1作用，又受轴向工作载荷 F作用的情况。由已知条件可求 F2 = F「F =0.6F F =1.6F 而轴向工作载荷F： F 一 5000N 4 4 F2 =1 .6F= 1.6 5000 = 8000N （4分） 4 1.3F2 4 1.3 8000 d1 - 2 8.557mm （4分） 二[二] ~ 180 M12的螺栓（d_! = 10.106 8.557mm） （2 分） （3 分） 由GB196- 81可得，选 、填空题（共20分，每小题2分）： 非液体摩擦滑动轴承验算比压是为了避免 升过高 。 与滚动轴承相比较，下述各点中， _ A径向尺寸小 B间隙小，旋转精度高 矩形螺纹和梯形螺纹主要用于传动，而三角形（普通）螺纹主要用于 影响链传动运动不均性的主要参数除了节距、转速外，还有 齿数 。 在轴的设计计算中， A扭转强度 高速重载齿轮传动， A齿面胶合 一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速传动时，如两轮的材料、 齿面的接触应力 C H2 C d H1 = d H2 选多一些，则 D B有利于提高蜗杆刚度 D有利于提高传动效率 A 。 校核键的剪切强度 校核磨损 冈U度较小时，一般选用 十字滑块联轴器 安全联轴器 二、简要回答题（共 24分，每小题6分） 1?齿轮在什么情况下会发生胶合失效，采取哪些措施可以提高齿面抗胶合能力？ 、I 4KT YFaYsa 2?公式m 一3 1 2 Fa Sa用于什么齿轮传动的什么强度计算？公式 丫① R（1 -0.5 ① R）z1 vu +1 ^F j 中各个参数的涵义是什么（各个参数指代什么）？ ?链传动的许用功率曲线是在哪些试验条件下得到的，在实际应用中要进行哪些修正？ ?何种联轴器可以补偿 y方向的位移，使用中有何限制？为什么？ 1.答：齿轮在齿面间压力大，润滑效果差，瞬时温度过高时，易发生胶合失效。 采取加强润滑措施，采用抗胶合能力强的润滑油，在润滑油中加入极压添加剂，均可防止 或减轻齿面胶合。 2 ?答：此公式用于锥齿轮齿根弯曲疲劳强度设计。其中 K-载荷系数；T1-传递转矩；Z1-小齿 轮齿数；U —大、小齿轮齿数比； 「r—锥齿轮传动的齿宽系数； YFa -齿形系数；Ysa -应力 校正系数；[匚f] -弯曲疲劳强度许用值。 3.答：标准实验条件：1）两链轮安装在水平轴上并共面； 2） Z1= 19,链长Lp=100节；3）载 荷平稳；4）按推荐方式润滑；5）连续15000h满负荷运转；6）相对伸长量不超过 3%。 在实际应用中，在功率曲线上查得 Po应乘以修正系数：小齿轮齿数系数 Kz，链长系数Kl , 多排链系数K p，工作情况系数KA。 4 .答：十字滑块联轴器可以补偿 y方向位移。但选用时其工作转速不得大于规定值。因为两轴 间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。 三、如图所示为一方形盖板用 4个螺栓与箱体联接，盖板中心 O点的吊环受拉力 Q二20000N , 尺寸如图所示，螺栓材料的许用应力 ! ■ .1 - 180MPa。设螺栓残余预紧力 片=:0.6F , f为 螺栓所受的轴向工作载荷。试求螺栓所受的总拉力 F2，并计算确定所需螺栓直径？（ 13分） 附：螺栓GB196 — 81有关数据 M10 d1 = 8.376mm M12 d1 = 10.106mm M16 d1 = 13.835mm 宁波大学 课号: 091A07A 学年第 课名: 机械设计 四、如图所示为两级斜齿圆柱齿轮减速器，各轮齿数、主动齿轮 1的转向示于图中。已知齿轮