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第八章 发动机修理;第一节 汽缸体修理;第一节汽缸体和汽缸盖修理;第一节 气缸体和气缸盖修理;3.气缸体检测 （1）气缸体平面变形检查;（2）气缸体上下平面平行度的检查 （3）气缸体裂纹的检查 （4）气缸体同轴度的检查 ;4气缸体修理 （1）气缸体上、下平面变形的修理 a 刮研法 b 磨削法（图） c 铣削法（图） ;下一页;（2）气缸体裂纹的修理 a 胶粘法（图10-1） b 补板法（图10-2） c 焊补法（图10-3，图10-4，10-5，10-6（坡口）） d 堵漏法 (3)气缸体螺纹孔修理（图10-13） （4）气缸体主轴承座孔磨损修理 二、气缸盖修理（图10-10） ;思考题 ; 第二节 气缸、活塞副的修理;一、气缸的修理;3 、气缸检测 （1）气缸最大磨损量=最大磨损部位的直径-未磨损部位直径 （2）气缸圆柱度=（最大直径-最小直径）?2 （3）气缸圆度=同一横截面上互相垂直的两直径最大差值之半。（一般取上、中、下三个截面） （4）气缸间隙=气缸上止点时，与活塞裙部对应位置直径之差。 ;4、气缸修理尺寸法 （1）修理尺寸的确定 修理尺寸 ≥气缸最大磨损值+加工余量?选标准修理尺寸。加工余量一般为0.1-0.2mm （2）镗削量的计算 镗削量 = 活塞裙部最大直径-气缸磨损后的最小之+配合间隙-珩磨余量（0.05mm） 其中，活塞裙部最大直径值与气缸同级修理尺寸的活塞裙部垂直于活塞销方向的实测尺寸轴线方向的实测尺寸。 ;5 、气缸的镗削 （1）镗缸机 T716：镗孔直径76-105mm ，最大长度410mm。 T8014:镗孔直径66-140mm，最大长度370mm。 （2）镗削方法 a.同心镗：与气缸原中心线一致 b.偏心镗：偏离气缸原中心线 ;（3）镗削工艺过程： 1）定位基准：气缸体底平面 2）初步夹紧：镗床工作台T型槽+专用夹具 3）定位对中：利用定心指在未磨损部位找正对中。 4）选择镗削规范：刀具材料 吃刀量 镗削速度 进给量 5）夹紧气缸，开始镗削（隔缸镗）走刀到底，中间不停。 ;（4）T716金刚镗镗湿式气缸套工艺要点： 1）测量缸套内径，确定修理尺寸。 2）选择镗削方法:同心镗、偏心镗 3）??用专用夹具将缸套装卡在T716镗床上。 正装卡：以气缸上凸台外圆表面和下安装带为定位基准。 倒装卡：一气缸上凸台顶平面和外圆表面为定位基准。 4）定心对中 5）镗削规范 6）开镗 ;6、珩磨工艺 目的：提高表面质量，降低表面糙度 （1）在MT4211衍磨机上 （2）衍磨余量：a=0.03~ 0.04mm （3）定位基准：气缸内壁 （自定位原则） （4）选择砂条：绿色碳化硅 粗磨 240、精磨 320 （5）试调磨头对气缸壁压力 一般为14.7MPa。 ;（6）选择磨头速比i （7）砂条长度选择（图） 砂条长度=（气缸长度-间隙） ?2 + 砂条伸出长度 其中，间隙 = 3-5mm 砂条行程=砂条长度+间隙 （9）砂条安装后检查 圆柱度误差0.2mm （10）检查是否合格 ;二、活塞的修理;3.活塞销座孔的修配 1）技术要求 常温下，过盈量0.0025-0.0075mm，75-80c，间隙（位量）；与销接触面积75%以上。 2）活塞销供应 修理尺寸相差 0.0025，以颜色分级。 ;1）活塞销座孔的铰削---手工铰削 （1）选择铰刀：长刃铰刀 （2）调整铰刀：微量调整刃法（刚刚露出削座孔）--旋调整螺母60-90?或进一步旋转30-60 ?角。 （3）铰削：托平，旋转，稍加压力，顺时针旋转，下方出刀；两面各铰一次。 （4）试配刮削;销轴以手掌之力入1/3停铰--刮修--至手掌推入1/2-2/3，接触面积75%. ;4.活塞销与连杆衬套的修配 1）技术要求： （1）活塞销与连杆衬套间隙0.005-0.01mm. （2）连杆衬套于连杆孔过盈量0.1-0.2mm. （3