特殊路基专项施工方案.docx

成资渝高速公路成都天府国际机场 至潼南（川渝界）A2 标段（K138+200～K163+502． 水泥搅拌桩专项施工方案 四川交投建设工程股份有限公司二○一七年十一月二十八日 目录 第一节、 编制依据 3 第二节、 工程概况 3 第三节、 施工安排 4 第四节、 施工进度计划 5 第五节、第六节、第七节、第八节、第九节、 施工准备与资源配置计划 6 施工方法及工艺要求 7 质量保证措施 14 安全保证体系和保证措施 15 文明施工措施及环境保护措施 20 特殊路基专项施工方案第一节、 编制依据 本方案为内遂枢纽特殊路基处理施工方案。 1 、成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界） A2 标段 （K138+200～K163+502．施工图设计文件（送审稿）。 2、《公路工程施工安全技术规程》。 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 4、《公路工程质量检验评定标准》。 5、《工程测量规范》GB50202-93。 6、工地现场实地考察及施工调查了解的情况和收集的各种信息。 第二节、工程概况 成资渝高速公路 TJ7 标段全长 17.02km，起于 K146+500，止于 K163+502，龙台互通连接线全长 7km。 主线共设置互通 2 处，其中枢纽互通 1 处（内遂枢纽），落地互通一处 （龙台互通）。大桥 6 座，中桥 4 座，匝道桥 5 座；服务区 1 处（安岳东服务区）；钢筋砼盖板涵 62 座，渡槽 1 座，车行天桥 3 座，人行天桥 2 座。 内遂枢纽共有A．B．C．D．E．F．G、H 八条匝道桥桥梁部份总长度 2140.5m，其中 A．D．H 为路基匝道，主线 K 线一座长度 557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。 本工程特殊路基软基处理为 DK0+520～DK0+790、EK0+150～EK0+370、 CK0+370～CK0+520 共 3 条匝道 640m，K 线 K147+140～K147+450 长度 310m； 主线 K148+750～K149+150 长度 400m，共计 50696m。 1 K147+140～K147+4软50基处理水泥搅拌桩+换填砂砾31石0 26.50 9.5 2.0 10484 62236 3538 2 K148+750～K149+1软50基处理水泥搅拌桩+换填砂砾40石0 19.60 6.7 50696 6809.92 3 DK0+520～DK0+790软基处理水泥搅拌桩+换填砂砾27石0 9.00 10.0 1.5 7941 18541 3026 4 EK0+150～EK0+370软基处理 水泥搅拌桩 220 15.00 8.2 41469 2731 5 CK0+370～CK0+520软基处理 换填砂砾石 150 8.00 2.0 2.0 8306 6 合 计 1350 26731 172942 16104.92 第三节、施工安排 一、施工场地安排 1、清除地表下各种障碍物(包括建筑垃圾，地下管线，电缆)。现场踏勘，熟悉场地条件和周围环境，收集有关勘测资料。 2、搞好“三通一平”查明并记录好场地内的地下建筑物和各种地下管线的位置和标高，采取必要措施，以免因施工而破坏。 3、现场搭设临建设施。在水泥搅拌桩施工区内进行清障，整平处理， 合理布置机械设备、水泥仓库。 二、施工工艺试桩安排 水泥土搅拌桩正式开工前必须做试桩施工，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度，根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施和施工工艺，包 括打桩的顺序。 1、搅拌桩施工前必须进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。 2、工艺试桩前，书面通知监理部门派员参加。工艺试桩结束后，提交工艺试桩成果报告，并经监理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据，无监理工程师的指令，不得任意更改。工地技术主管在搅拌桩施工时应向机组下达操作指令，并负责监督执行。 3、工艺试桩应达到如下目的： ⑴、获取操作参数：包括钻机钻进与提升速度，钻进持力层时孔底电流值，送浆时管道压力、搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。 ⑵、喷浆和搅拌的均匀性。 ⑶、钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。 4、在施工过程中若需要更换电流表、喷浆计量仪等影响施工技术参数的设备时，必须以书面报告形式提交监理工程师，并在监理工程师的监督下试桩，重新确定施工技术参数，指导下阶段施工。 第四节、施工进度计划 在施工过程中考虑到机械保养等因素影响，合理安排时间，确保计划进度按时完成，力争缩短工期，根据本工程共计172942m，拟计划 4 套设备180 天完成水泥搅拌桩施工任务。 第五节、施工准备与资源配置计划 一、施工前准备 1、根据工作量和施