梧州西江大桥竣工工作总结.docx

梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程 竣工验收总结报告 中交第三公路工程局有限公司二 0 一五年一月五日 一、项目工程概况 1、主河桥 梧州西江大桥主河桥属国道 207 上的主要公路大桥，位于梧州市区西南，上跨西江主河道，建成于 1990 年，是梧州市与区内外主要省区之间交通运输的枢纽桥梁。桥梁全长732.7m，上构为悬链线钢筋混凝土箱形板拱，跨径组合为 65＋5×93＋2×65m。其中主跨为中跨 5 孔，净跨径 93m， 拱轴系数 m=2.514，矢跨比 f0/l0=1/8；引跨为边跨 3 孔，净跨径 65m，拱轴系数 m=1.988，矢跨比 f0/l0=1/7。下构中 0# 台为浆砌混凝土预制块重力式桥台，明挖扩大基础；8#台为 混凝土组合式桥台，沉井基础；桥墩均为钢筋混凝土重力式 墩，1#墩、3#墩～5#墩采用明挖天然基础，2#墩采用钻孔嵌岩桩基础，6#墩采用沉井基础。桥面系中桥面铺装为 C 40 钢纤维混凝土铺装层，伸缩缝为异型钢伸缩缝，人行道栏杆 采用镀锌钢管护栏。 2、汊河桥 梧州西江大桥汊河属于207 国道玉林至梧州段上的主要公路大桥，跨越西江汊河，于 1990 年建成通车。桥梁全长 540.10m，桥面总宽 19.50m，该桥上部结构为 3×16.00m （预制钢筋混凝土简支空心板）＋11×40.00m（预制预应力混凝土简支 T 梁）＋3×16.00m（预制钢筋混凝土简支空心板），采用板式橡胶支座；下部结构桥台采用埋置式桥台， 钻孔桩基础；桥墩采用柱式墩，8～12#墩基础采用明挖扩大基础，其余墩基础采用钻孔桩基础。人行道栏杆采用钢筋混 凝土栏杆。 3、施工主要内容 主河桥：主河桥拱上横墙加固、拱箱及行车道板粘贴钢 板、拱圈、行车道板缺损接缝处理、桥面铺装缺陷修补、更 换伸缩缝等。 汊河桥：汊河桥 16#墩增设防撞岛、全桥桥面铺装、更换伸缩缝、行车道板粘贴钢板等。 4、合同中标价为元，结算价为元。 5、参建各方情况 建设单位：梧州市交通投资开发有限公司设计单位：广西交通科学研究院 监理单位：广西交通科学研究院 施工单位：中交第三公路工程局有限公司 6、工程项目于2012 年 4 月 6 日开工建设，2012 年 11 月 10 日完工。 二、机构组织情况 1、施工单位以及项目主要人员介绍 梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程由中交第三公路工程局有限公司负责施工。中交第三公路工程局有限公 司(以下简称“公司”)，创建于2004 年，是隶属于世界 500 程及其他土木工程项目的施工、咨询等，公司总部拥有公路 工程施工总承包一级资质，市政公用工程总承包一级资质， 构审定为 AAA 级信用企业，多次获国家级的“全国施工优秀企业”、“公路行业优秀施工企业”等荣誉称号。 中交第三公路工程局有限公司成立了以李金星为项目经理、梁小光为项目技术负责人、宋茂辉为常务副经理的项目 经理部，下设工程、质检、机料、合同、财务、综合办等科 室，主要负责等工程项目的施工。 2、设备投入 本承包人根基投标书承诺及本项目工程量大小、工期要 求、现场施工条件、工程质量要求合理地确定了施工机械的 类型、数量及组合方式，做到分批进场、分批退场，最大限 度地发挥各种机械的效能。本项目所适用的机械设备及适用 情况见下表 序 号 设备名称 规格型号、产地 数量 进场日期 1 发电机组 20KW、北京 4 2012 年 3 月 22 日 2 电焊机 W315、山东 8 2012 年 3 月 22 日 3 台钻 浙江 8 2012 年 3 月 22 日 4 冲击钻 GSB20-2RE．广东 22 2012 年 3 月 22 日 5 角磨机 广东 30 2012 年 3 月 22 日 6 移动式吊架 自制 2 2012 年 3 月 22 日 7 钢筋探测仪 1 2012 年 3 月 22 日 8 空压机 浙江衢州 20 2012 年 3 月 22 日 9 砼切割机 4 2012 年 3 月 22 日 3、项目管理机构 梧州西江大桥（主河桥、汊河桥）维修加固工程设立的组织机构框图 ＿＿＿＿＿↓＿＿＿＿ ↓↓ ＿＿＿＿＿＿＿↓＿＿＿＿＿＿＿＿＿↓＿＿＿＿＿＿＿ ↓↓↓↓↓↓↓ 工 质 材 财 计 综 安 程 料 划 合 全 技 检 机 务 合 办 保 术 械 同 公 障 部 部 部 部 部 室 部 ↓＿＿＿↓＿＿＿↓＿＿＿↓＿＿＿↓＿＿＿＿↓＿＿＿↓ ↓↓↓↓↓↓ 三、质量管理情况 1、质量保证措施（质量保证体系表见后） 施工全过程严格按规范进行，注重施工前和施工中的过 程控制，以预防为主，加强工作质量、工序质量和中间质量 检查，以工作质量来保证工序质量，以分项质量保证分部质 量，从而保证工程质量。