2、潍柴售后零部件培训材料——传感器（机油、温度、转速、进气压力）.pptVIP

返回旧件经检测性能符合要求的，不予三包。 产品不完整，非正常损坏，不予三包。 传感器插头内有异物引起传感器故障，系用户保养不当，不予三包 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 传感器故障分析仪 用户界面 二、温度传感器 1.检查整车线路传感器是否连接牢靠，排除线路虚接； 2. 将“分析仪”接通24V电源，开关切换至“温度传感器”功能， “分析仪”的仪表端和线束端分别接入线束的仪表端和传感器连接端 ，在仪表、线束均正常使用的情况下观察当前“分析仪”显示器显示的温度是否符合当前水温，并随着当前温度变化而变化；若有，表示传感器工作正常，若无，表示传感器失效 。 3.如果传感器显示数值正常，则将“分析仪”的水温模拟信号线接入竖纹仪表线束端，模拟80度和100度温度输出信号，观察整车仪表显示是否一致，以此排除线束和仪表的问题。 重要提醒：在“分析仪”作为模拟信号使用时，请断开分析仪的24V电源，分析仪必须处于不通电状态。 一、传感器的结构 传感器照片 厂家代码、潍柴件号、编号位置及厂家打标在产品外壳 机油压力温度传感器的工作原理 结构及原理： 本产品采用带特别介质保护层的全数字式硅敏感元件，可长期承受高温机油介质的侵蚀。由于硅敏感元件具有优越的弹性性能，无机械可动部分，可保证在汽车各部位长期可靠运行。采用电流PWM方式驱动表头，完全兼容原有动圈式指针表和各种类型的报警灯，并彻底克服了机械式传感器有于机械磨损带来的触点烧蚀、断线、渗漏等故障。 由于本产品重量很轻，因此可以直接安装在流程管道或容器上，传感器的导压口根据用户需要定制，直接旋入流程管道。电气连接件可根据用户需要选装压线螺帽，标准插片或各类插接件。 温度传感器的工作原理 结构及原理： 应用高阻高精度NTC热敏电阻随温度升高-阻值下降的特点、利用微小恒流源和基准电阻。经计算机采集处理后、控制汽车电喷发动机的各执行机构，从而保证汽车的排放和动力性的改善。 产品采用全密封金属铜外壳，电气端使用接插件注塑方式，使产品更为可靠。 二、传感器安装使用注意事项 1，需要工具：扳手（24寸 19寸） 2，安装时确保产品垂直于安装面，密封垫圈处于中心位置，安装扭矩按图纸规定。 安装扭矩： 机油传感器：60N.m 水温传感器：19.6N.m 使用万用表 转接线束（国3传感器） 序号 涉及件号 故障模式 图片说明 检查方法 原因分析 责任判定 1 612600080875 612600090766 612600090920 612600090915 发动机EDC灯亮；显示机油传感器故障 　 1、先检查传感器线束插头是否插好，卡口到位情况，拔下传感器插头查看传感器插头与线束插头里面是否有异物或污物进入；--传感器插头是否安装到位可靠,接触可靠； 2、将传感器测试线束分别接入传感器与线束之间，先测试1#-3#ECU提供传感器工作电压是否为5V；--5V电压不正常或没有，表示ECU有问题或传感器线束有故障引起传感器无工作电压；3、5V电压正常,接着检测传感器1#-4#脚输出电压；停车时电压在0.71V左右，怠速油压（2kg时）：1.49-1.61V之间，全速油压（5kg）：2.76-2.88V； 1、线路接触不良，引起传感器工作不良；2、传感器损坏；3、机油内有异物（油泥等） 1、接插件松动，整车线路问题；2,、产品质量问题；3、用户保养问题； 序号 涉及件号 故障模式 图片说明 检查方法 原因分析 责任判定 1 612600080875 612600090766 612600090920 612600090915 发动机EDC灯亮；显示机油传感器故障 　 测试传感器输出电压是否正常；--传感器输出电压正常的话，说明传感器工作正常，故障原因为线束接触不良或仪表问题；测试传感器输出电压不正常，传感器故障，更换。4、 机油温度信号使用万用表测试传感器1#-2#电阻值，常温下2K-3k之间，测试短路或开路，传感器损坏，更换。5、传感器输出有变化，但不大，将传感器拆下检查，检查进油孔是否有异物堵塞,清除异物，大力摔动传感器，将脏油摔出；--异物堵塞进油孔后引起机油无法顺畅到达传感器压力芯片，传感器感应不到压力，所以油压显示低或不动。（特别提醒：ECU读取的是绝对压力信号比显示压力大100Kpa左右） 1、线路接触不良，引起传感器工作不良；2、传感器损坏；3、机油内有异物（油泥等） 1、接插件松动，整车线路问题；2,、产品质量问题；3、用户保养问题； 序号 涉及件号 故障模式 图片说明 检查方法 原因分析 责任判定 2 612