防裂贴玻纤格栅应用方案模板.pdfVIP

精品文档 自粘（热熔）式防裂贴、玻纤格栅 在道路上的应用方案 1 水泥混凝土和水泥稳定碎石基层加铺沥青面层成因及危害 1.1 水泥混凝土加铺沥青面层后常见的路面病害及原因分析 水泥混凝土路面上加铺沥青面层,结构强度一般不存在问题,因此加铺沥青面层后路 面出现的病害主要为反射裂缝、沥青加铺层的推移和车辙破坏。 1.1.1反射裂缝 水泥混凝土路面加铺沥青面层,由于水泥混凝土板缝和接缝的存在,故在外力荷载作 用下,沥青混凝土加铺层处于复杂的三维应力状态。车辆行驶经过不连续的板体时,沥青 混凝土加铺层中由于接缝两侧相邻板块产生竖向位移差而出现剪切应力,若板底脱空,接 缝两侧相邻板将产生更大的竖向位移,同时若板间还存在错台,那么在接缝处还将产生应 力集中,从而产生大的剪切应力,此将导致沥青混凝土加铺层产生荷载型反射裂缝。另外,由 于路面暴露在大气中,受气温周期性变化的影响,沥青加铺层和旧路面板都会缩胀,并产 生温度应力。特别是冬季气温较低时,若旧混凝土板的接缝填缝料老化、挤出、缺损等, 沥青加铺层在接缝处将产生较大的拉应变和拉应力。沥青加铺层在旧路面接缝处的拉应 力和它本身温度应力综合作用下,将形成所谓的温度型反射裂缝。 1.2水泥稳定基层裂缝的成因及危害 1.2.1 基层裂缝的成因 因水泥稳定碎石基层混合料经拌和压实成型养生期结束后，随着时间的推移，受水 泥的水化作用、强度逐渐增长；混合料中的水份不断减少等因素影响，由此引发水泥稳 定基层板块整体体积收缩而形成裂缝，另外基层内部的温度变化和表面温度差会引起温 度应力，在降温时，基层表面温度低于底部，因而会在顶面产生拉应力，在升温时，半 刚性基层表面的温度高于底部，因而会在基层底部形成拉应力，这两种拉应力相结合， 当收缩应力一旦大于某一薄弱点抗拉强度，该点就会开裂形成不规则横向裂缝，另外随 1 精品文档 着裸露、暴晒、雨淋时间的增长裂缝会慢慢延伸，距离越来越密，缝宽发展也越来越大， 最后形成纵横交错贯通整块基层面板的通缝，这些裂缝现象在路面半刚性基层施工过程 中难以预防和控制。特别是秋冬季节昼夜温差较大时，这一现象更为明显。总之基层裂 缝主要成因是由干缩和温缩引起。 1.2.2 危害 当铺筑沥青混凝土路面后，在车辆荷载对沥青面层和基层反复作用下，裂缝处会产 生较大的拉应力和剪应力，最后引起应力集中，致使裂缝反射形成竖向裂缝。一旦出现 了这些裂缝，受路表汽车荷载、雨水、氧化、粉尘等因素影响会使裂缝不断加剧并迅速 扩散，再加上路面上的温缩和干缩应力共同作用，裂缝宽度不断增大，形成反射裂缝和 对裂缝，因此造成路面密水功能完全丧失，路面雨水沿裂缝下渗浸泡基层，使基层顶面 软化，再加上地下毛细水共同作用会使基层软化，冬天低温时导致基层膨胀，降低基层 承载能力，引起不均匀沉降，夏天在车辆动载作用下产生动水压力，致使路面产生唧浆 反射至路面，慢慢形成坑槽致使沥青路面局部过早地损坏；最后导致路面全部龟裂、完 全破坏。 2 减少或防止路面出现病害的措施 2.1 减少或防止反射裂缝 由以上分析可知,路面产生荷载型反射裂缝的主要因素是:水泥板的接缝和水稳基层 软化形成裂缝两个方面。针对上述裂缝危害性，在道路改造过程中选择了如下方案： 2.1.1原水泥板接缝铺设防裂贴，防止地表水下渗和原裂缝反射到面层。 2.1.2在水稳层上或水泥路面上满铺玻纤格栅。这样能防止原裂缝反射到面层来。 3 材料介绍 3.1自粘（热熔）防裂贴 自粘（热熔）防裂贴是采用热塑性弹性体橡胶SBS 对沥青进行改性，并添加各种助 剂而制成的一种环境适应性广，可冷热施工的一种新型防水材料。 3.1.1 产品特点 2 精品文档 自粘（热熔）防裂贴由于添加SBS 橡胶及化工助剂，从而大大提高了产品的各种 性能，具有一般防水材料不可比拟的优点，具有高温不流淌、延伸率大、低温不脆裂、 耐疲劳、抗老化、韧性强、防水性能优异施工操作简便，冷热法均可施工等特点。 3.1.2 产品性能 自粘防裂贴 热熔防裂贴 厚度 3mm 3mm 不 压力 MP 不小于 0.30