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20210425-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报:自主品牌全面崛起,电动智能化发展重构供应链.pdfVIP

20210425-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报:自主品牌全面崛起,电动智能化发展重构供应链.pdf

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行业研究 自主品牌全面崛起 ,电动智能化发展重构供应链 ——汽车和汽车零部件行业周报(2021/4/ 19-2021/4/25) 要点 汽车和汽车零部件 行业景气度监测 :光大汽车时钟进入过热时区 买入(维持) 目前处于光大汽车时钟的过热(主动补库)时区,预计二季度进入滞涨(被动补 作者 库)时区。 分析师:邵将 销量数据跟踪:4 月第二周零售数据走势较好、批发数据表现较弱 执业证书编号:S0930518120001 021 4 月周度零售数据走势较好 :4 月第 2 周市场零售达到日均 4.2 万台 ,较 2020 shaoj@ 年 4 月第 2 周同比增长 16%,表现相对较好;较 2019 年 4 月第 2 周增长 12%, 表现较好。今年 4 月前两周市场零售达到 日均 3.5 万台,较 2019 年同期基本持 分析师:倪昱婧 执业证书编号:S0930515090002 平。目前的经济环境相对稳定向好,居民消费热情没有太大的不利影响 ,但目前 021 主力企业走势不强,二三线企业走势分化,带来一定的增长压力。 (来源:乘联 niyj@ 会) 4 月批发数据走势较弱 :4 月第 2 周 日均厂家批发销量为 4.12 万台,较 2020 年 行业与沪深 300 指数对比图 4 月第二周同比增长 0% ,表现相对平稳。4 月第 2 周环比 3 月同期下降 11%, 批发总体走势较弱。由于目前渠道处于相对中低库存的位置,因此经销商的进货 节奏应该更积极,但总体看 4 月 1-2 周批发走势不强。4 月第 1-2 周相较于 19 年 4 月同期的批发数据微增 1%,走势相对放缓。但 2019 年 4 月已经进入渠道 去库存的阶段,因此相较于 2019 年同期,厂家批发的增长压力不大。 (来源: 乘联会) 本周市场 :板块跑输沪深 300 ,其他交运设备板块表现较强 本周 A 股汽车板块(申万一级行业)+1.87%,表现弱于沪深 300 (+3.41%), 在 28 个申万一级行业中排名第 12 位。细分板块中,其他交运设备+2.95%、乘 资料来源:Wind,光大证券研究所整理(截止至 用车+2.58%、汽车零部件+1.96%、汽车服务-0.05%、商用载客车-1.72%、商 用载货车-2.04%。 相关研报 重点企业本周表现:A 股:中鼎股份(+6.75%)、比亚迪(+2.39%)、长城汽 百年汽车产业格局重构,电动智能化提速——上 车(+2.87%)、上汽集团(-2.64%)、长安汽车(+1.96%)、广汽集团(-1.25%)、 海车展点评 (2021-04-25) 华域汽车 (-2.55%)。 华为 Inside 汽车 ,中国 Tier1 崛起,产业链重 H 股:比亚迪股份(+2.44%)、吉利汽车(+1.83%)、长城汽车 H (-10.61%)、 构进行时——2021 年华为智能汽车解决方案 HI 广汽集团 H (-4.04%)、中国重汽(+0.93%)。 新品发布会点评 (2021-04-20) 美股:特斯拉(-1.40%)、蔚来(+13.83%)、小鹏汽车(+7.70%)、理想汽 2021 年光大汽车时钟

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