原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
城市交通营运活动危险源辨识内容技术指南
危险源辨识围绕着人的因素、物的因素、环境因素和管理因素，进行作业活
动过程排查，预判本单位可能导致发生的危险源。重点分析营运作业活动，将作
业活动分解为若干个相连的步骤。（如营运作业可以分为发车前、行车中、收车
后步骤）。
1 营运作业发车前
1.1 人的因素：
a.驾驶员驾驶证是否在有效期内；
b.驾驶员发车前情绪不稳定、身体状况不佳；
c.隔夜酒及酒后驾驶；
d.公交驾驶员按要求对车辆技术状况检查情况；
e.其他。
1.2车辆因素：
a.依据国家有关标准规定的行驶里程或规定时间，按期执行车辆维护作业情
况；
b.现有车辆安全技术状况是否良好；
c.其他。
1.3环境因素：
a.车队场站施工；
b.恶劣天气；
c.其他。
1.4管理因素：
a.调度作业计划是否科学合理；
b.站务员是否在发车前根据安全管理制度要求，对驾驶员进行了安全叮嘱，
发现影响安全的情况及时进行报告和处理；
c.依据国家有关标准规定的行驶里程或规定时间，按期执行车辆维护作业情
况；
d.安全管理人员履行安全管理职责情况；
e.其它。
2 营运行车作业中
2.1 人的因素:
a. 行车中突发身体不适；
b. 出现路怒等情绪波动；
c. 主观上安全遵章守法意识薄弱，出现违法驾驶行为；
d.驾驶员精力不集中、精神状态不佳；
e.其他因素。
2.2 车辆因素：
a.车辆安全技术状况是否良好;
b.其他。
2.3 路的因素
a. 通过路口减速慢行；
b. 通过客流密集区 （学校、医院、集市、车站等）注意避让行人及骑电动车
人；
c. 通过事故多发路段;
d. 其他因素。
2.4 环境因素：
a.通行条件，如地形地质条件 （易发生滑坡、泥石流、滚石路段等）；公路线
形 （急弯、陡坡、临水临崖等）；
b.气象条件，如大到暴雨天气、大雾 （霾）天气、降雪结冰天气、大风天气
等;
c.乘客影响，如干扰驾驶员正常驾驶；携带危险品乘车等;
d.其他因素。
2.5 管理因素：
a.落实安全生产管理制度，做好安全检查、安全隐患排查治理情况；
b.车辆营运秩序是否良好、有序；
c.车辆技术情况；
d.突发状况应急预案制定及执行情况；
e. 其他因素。
3 营运作业收车后
3.1 人的因素:
a.是否按规定断电、断气、锁闭车门车窗等；
b. 停放时按要求停放并预留消防通道；
c.其他因素。
3.2 车辆因素：
a.是否存在不安全因素，如LNG车辆存在自排气现象。
b.其他因素。
3.3 环境因素：
根据本单位实际情况进行分析。
3.4管理的因素：
a.落实安全生产管理制度，做好安全检查、安全隐患排查治理情况；
b.其他因素。
文档评论（0）