大口径管道定向钻穿越扩孔施工的技术探讨大口径管道定向钻穿越扩孔施工的技术探讨.docxVIP

大口径管道定向钻穿越扩孔施工的技术探讨 来源：非开挖技术  作者：楼岱莹  日期： 2009  年  09月25  日 访问次数：  170 随着国民经济不断的增长及对能源需求的增加，现阶 段国内外输油气施工管道的口径也越来越 大。以我国已建 和在建的施工管道为例， 已建的西 气东输一线 40 英寸施工管径， 在建的中亚输气管 道的 42 英寸施工管径和西气东输二线的 48 英寸 施工管径。 而管道施工中， 作为一种经济、 快 捷且地 貌破坏很小的河流穿越方式 ——— 水平定向钻穿越， 在进行大口径管道的定向钻施 工时，需要进行多级 的扩孔施工， 而扩孔器和钻杆钻具的重力作用使扩 孔器下沉现象尤为 严重，造成工期和材料消耗的增 加，且大口径的孔壁稳定性也有所下降，施工难度 增大。 本文就目前的水平定向钻穿越扩孔施工进行 分析，并寻求降低扩孔器下沉现象的措施。 以 48 英寸管道定向钻施工为例，在进行常规 的扩孔作业时，需进行 18 英寸（视实 际情况可省 略）、 24 英寸、 30 英寸、 36 英寸、 42 英寸、 48 英寸、 52 英寸、 56 英寸、 60 英寸、 64 英寸共 9 至 10 级扩孔， 在进行 36 英寸以上级别扩孔时，由于扩孔器及与 扩孔器连接的钻杆的自重， 使得扩孔器在工作期间 一直对孔壁下沿地层有压力作用， 而随 着扩孔器的旋转，使切割后的孔洞有下沉趋势，随着级数的增 大，扩孔器重量也越重，孔 洞下沉的趋势也越严重。 图 1 为经过多级扩孔后孔洞的截面的示意图。在经 过多级的扩 孔之后，孔洞的横截面成上窄下宽的鸭 梨形。 以中石油管道局穿越公司在印度东气西输 Purna 河进行 48 英寸输气管道的定向钻 穿越施工为例，施工管径 Φ1219mm ，壁厚为，实际穿 越长度为 670m ，主要穿越地质层 位硬塑粉质粘土。 在该工程实际施工中，共经历了 18 英寸、 24 英寸、 30 英寸、 36 英 寸、 42 英寸、 48 英寸、 52 英寸、 56 英 寸、 60 英寸、 64 英寸共 10 级扩孔工艺，孔洞 经历了 多次扩孔后，变成了长圆状，如图 2 所示。从孔洞截 面可以看出，在扩孔过程中， 钻杆的位置有最初的 导向孔中心下沉了至少 3 米，因此我们可以得知， 该工程的扩孔施 工做了大量的不必要的切削工作， 以 36 英寸已扩完孔至 42 英寸进行切割刀扩孔为 例， 扩孔时截面示意图如图 3 所示，标有 45°剖面 线的区域为理想状态下的切削区域，标有 1 35°剖 面线的区域为实际切削区域。 经计算，理想状态下在 36 英寸已扩孔的基础 上进行 42 英寸扩孔，所需切削的面积为， 而考虑到扩孔器下沉后再进行扩孔的因素， 则所需 切削的面积增加到了， 该切削面积为理想 状态时的 倍，而 42 英寸盲孔的横截面积为 ，由此可知扩孔器下沉导致了所需切削面积 为扩 42 英寸盲孔的一半以上。 因此，如果我们能够采取有效措施，减少扩孔 时扩孔器的下沉所带来的不利影响，则可在工程中 减少扩孔阶段无谓的切削量、减少投入的人力、物力以及工期的损耗。笔者认为，可以通过以下几个途径来实现： （1 ）在泥浆的性能和排量满足携带需求的前提 下，尽量减少扩孔和洗孔的次数，可 有效地减小下 沉的距离。 根据以往的工程施工可知， 在适当的司 钻操作下， 除非特殊地质 层如硬塑粘土层等会导致 扩孔扭矩大增之外， 一般常规的扩孔不会有大的扭 矩产生，在国 外已经有人进行导向孔之后，成功地 一次性扩孔并将管道回拖就位的实例。中石油管道 局穿越公司在中亚天然气管道伊犁河进行 42 英寸 管道的定向钻穿越的工程中，在伊犁河 进行 42 英 寸双管穿越，穿越的管道规格为 X70 钢，管径 Φ1067mm ，壁厚为，穿越长度 为 1057m ，施 工地质层多为中密 ——— 密实中细砂， 为保险起见， 在 A 管的穿越过程中，采用了 24 英寸、 30 英寸、 36 英寸、 42 英寸、 48 英寸、 52 英寸、 56 英寸七级扩孔 工艺， 并在扩孔期间和回拖前， 穿插进行的 30 英 寸、42 英寸、 52 英寸共三遍洗孔工艺； 而在 B 管的 穿越过程中，只采用了 24 英寸、 36 英寸、 48 英寸、 54 英寸四级扩孔工 艺和 30 英寸、 42 英寸、 52 英寸 共三遍洗孔工艺，最终 A 管和 B 管都回拖成功，但 相比较后， B 管比 A 管少扩孔了 3 次，缩短了 8 天的工期和少用了大约 5000m3 的泥浆 量，同时也大幅降低了设备和钻具以及燃料等损耗。 （2 ）在满足扩孔施工力学性能的前提下，优化