《物流系统工程（第二版）》大学教学课件：第十章 物流系统排队.pptVIP

目 录 §10.1 概述 进行排队分析的一个重要原因是顾客把等候看作为不增值活动。特别在等候时间很长时，他们倾向于把排队归因于服务质量差。 物流系统排队是经常发生的，排队的目的实质上是使总成本（包括与顾客等候服务时间相关的成本和与服务能力相关的成本）最小。 为了弄清排队规律，本章首先介绍排队系统的一些基本概念。 §10.1 概述 10.1.1 基本概念 排队论也称随机服务系统理论，就是为解决上述问题而发展的一门学科，它研究的内容有下列三部分： （1）性态问题，即研究各种排队系统的概率规律性，主要是研究队长分布，等待时间分布和忙期分布，包括了瞬态和稳态两种情况。 （2）最优化问题，又分为静态最优和动态最优，前者指最优设计，后者指现有排队系统的最优运营。 （3）排队系统的统计推断，即判断一个给定的排队系统符合于哪种模型，以便根据排队理论进行分析研究。 §10.1 概述 10.1.2 排队系统及其基本结构 所谓排队，是指需要得到某种服务的对象加入等待的队列。 在排队论中，把顾客到达服务系统的时刻称为到达时刻；一般总要假定：顾客接受服务完毕即自行离去，因而结束服务的时刻称为离去时刻。顾客的到达与离去又称为排队系统的输入与输出，而潜在的顾客总体称为顾客源或输入源。任何排队系统都是这样一种输入－输出系统 §10.1 概述 10.1.3 排队系统的三个基本特征 1．输入过程 输入指顾客到