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目前城市中停车难问题的表现形式 及对策建议思考 随意侵占道路和城市空间，会导致城市交通日渐拥堵、后续驾车者难以及时找到泊位而缓慢行驶，进一步引发严重的空气污染。由此可知，停车难已然成为新型城市化进程中的巨大挑战。由此，本文在阐述当前城市中停车难问题和引发根源基础上，探讨日后处理好该类问题的妥善建议，希望借此推动城市繁荣性建设与发展。 一、前言 城市交通发展过程中，面对着一系列重大挑战问题，包括行路难和停车难等，严重情况下甚至直接影响到城市内民众的正常生活，还有本地的经济发展。所以说，选择及时理清根源，并提供更加有针对性地调节对策，显得尤为关键。 二、目前城市中停车难问题的具体表现 （一）交通拥堵严重，道路通行率骤降 因为停车泊位数量不多，导致汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道等现象频繁发生，接连引发交通拥挤、车速下降、妨碍行人通行等重大问题，尤其是在高峰时段，一些繁华地段中的停车占道状况最为明显。 （二）小区生活环境质量低下，居民间冲突加剧 在私家车持有量暴涨的过程中，居民生活小区中涌入了大批量的汽车，特别是一些老旧的小区，许多车辆随意停放。在这样的环境下，一些居民原本狭小的生活空间变得更为拥挤，包括绿化带、休闲空间、孩子玩耍区域等，都受到大范围地侵蚀。再就是汽车进出会排放较多的尾气，令小区的空气质量一再降低。还有便是汽车发动和鸣笛过程中，会带来噪音污染，不利于居民的正常休息。面对这种种不良状况，许多无车居民充满怨气，也频繁向有关机构反映，可因为现实和历史因素交织化影响，致使这类问题许久未能解决，激化了居民之间的冲突，社区也由此变得愈来愈不和谐。 （三）城市品位和形象持续低下 一方面一些找不到停车位的车主会选择随意停放，毫无秩序，城市品位开始由此慢慢降低。另外一方面则是某些人行道、非机动车道长期遭受车辆碾压，受损严重，一些城市基础设施也分别遭受不同程度的破坏;再有一方面，因为欠缺合理分散和规模适当的停车场所，使得城市化发展进程极度缓慢，不利于城市形象的改进。 （四）投资环境愈来愈差，经济发展饱受约束 首先，因为车位不足，停车不便，许多人购车的动力有没那么强了，无形中阻碍了汽车产业的发展。其次，一些商业网点，诸如宾馆、饭店、商场等，也因为停车场所规模太小，出现了明显的客户流失状况。最后，车主寻找车位过程中，会出现许多无效行驶现象，浪费了不少的时间和能源，破坏了周边的生态环境不说，更影响到外地客商对城市投资环境的信心。 三、引发4城市停车难问题的根源 （一）历史欠账过多 一方面长期经受本地经济发展水平约束，包括老旧小区停车位配建不达标、未提供公用停车场的储备土地等;另外一方面则是一些商场、酒店等公共场所也没有做出规划，没有提供适当规模的停车场。 （二）欠缺在汽车产业指导方面的政策 截止至今，我国各级政府都尚未基于本地城市建设实况，规划健全性的汽车产业政策，面对车型、购车、停车等现实问题，也没有及时提出科学妥善的管制条例。具体表现为对停车场建设的影响意义认识不到位，未能将其作为协调处理好城市交通问题的关键途径，更未能同等重视停车管理和道路设施建设问题，特别是在停车的投资、开发、收费、经营等层面，尚未形成产业化格局，更没有提供可靠的支持政策。 （三）停车经营管理的秩序紊乱 现阶段，有关停车监管、收费等方面的责任部门尚未统一。好比说人行道临时停车位由城管监管，而临时占道停车位则交由交警管控，至于道路资产所有者则不拥有收益权。除此之外，则是停车场建设过程中，需要通过多个部门审批，且这些部门彼此间相互制约，效率不高，威胁到停车场正常性建设和发展。归结来讲，就是停车经营管理整体秩序紊乱，不利于建设与发展停车场。 （四）既有的停车场规划实效性不足 虽然说在城市整体规划和交通管理活动中，也会涉及到停车场，不过对于停车场基础性的资料收集和储备却是十分匮乏，难以确保后续停车场规划的实用性和可靠性。如此一来，有关一些停车场中停车泊位供不应求，而某些则使用率低下并出现长期空闲的状况就会更加显著。例如一些路边停车带的设置，没有做到和路外停车场的布局相互呼应，因为路内合法停车位比例过大，使得路外公共停车位大量显著。 再就是驾驶者的停车意识和法制意识不强。较多车主并没有形成较强的现代交通意识和法律意识，始终秉承着非机动车“门到门”的传统理念，经常会在驾车外出过程中，只顾自己方便而随意乱停车。再就是一些单位，对于内部抑或是配建的停车设施，也没有做到依法使用，更多的是随意占用或是挪用。 四、城市建设发展中处理停车难问题的妥善建议 究竟怎样妥善改造原本有限的城市土地资源，进一步迎合民众持续提升的停车需要，推动整个城市的可持续建设与发展，始终是摆在管理职能部门眼前的重大课题。目前可以考虑透过以下层面进行逐步协调应对。 （一）做好停車场的规划工作 将停车场空间筛选、